“外來和尚”不能念日本經。

小米汽車與蔚來正式開始充電補能網絡合作；本田與日產或明年1月底敲定經營合并框架。

東風標致以接近四成的同比跌幅，成為統計中下滑最厲害的公司。

本田抵制鴻海日產收購案；歐盟11月份新車注冊量下滑。

曾幾何時稱霸全球汽車市場的日系汽車，如今已被逼至墻角。

小馬智行與廣汽埃安達成戰略合作；馬斯克身家突破4000億美元。

日產汽車，何以至此？又該何去何從？

在材料成本降低、能量密度提高和電池回收產業發展等多個利好因素的影響下。

積雪需要一個冬天，雪崩卻只需要幾秒。

蔚來與萬事達卡簽署戰略合作協議；禾賽獲長安汽車旗下多個品牌獨家量產定點。