吉利高端品牌家族“新歡”簇擁，各逞擅場。相形之下，“北歐公主”沃爾沃已失去昔日的尊榮。

通用汽車向美國別克經銷商提供收購服務。

豪華車市場趨于縮水，沃爾沃品質下滑逐漸“廉價”？

比銷量更重要的是，極星已經錯失了太多時間。

阿拉丁汽車與三峽綠動合資成立長電出行公司

極星一把好牌打了個“稀巴爛”，如未能做出一定改變，那么迎來的或將是逐漸的被市場遺忘與拋棄。

安全的沃爾沃，不安全的汽車新時代。

這背后究竟是對品牌力的極度自信，還是另有玄機?

從叫板特斯拉到無人問津，看極星為何逐漸邊緣化。

成立5年，極星汽車至今已更換了4任中國區CEO。