雷軍與“蔚小理”的長久默契。

許多國有投資機構由于盈虧機制的限制，不敢對初創的中小型汽車公司進行投資，這使得這些公司在融資時面臨巨大挑戰。

一個季度虧50億。

如何留在牌桌上的難題，擺在每一位造車新勢力的面前。

厚積爆發的蔚來，要在下半程發力了？

兩大股東向北京現代注資共計約11億美元。

歲末已至，車企加速沖刺。

流水不爭先，爭的是滔滔不絕。

一出出喧鬧的造豪車大戲，短時間里只滿足了車企的自尊心。

先找錢，解決燃眉之急。