小鵬在小鵬MONA M03訂單量很大的情況下銷量反而下跌，或是遇到了交付方面的問題。

通用汽車的別克昂科威和福特的林肯航海家等車型面臨停銷的風險。

寶馬中國回應“價格戰”傳聞；極石汽車否認吸塵器抵賬傳言。

由原來的32萬輛下調至12萬輛。

高合走上了預重整之路，它還能涅槃重生嗎？

汽車市場內卷壓力層層傳導，汽車經銷商普遍承壓。

純電是詩與遠方，增程是眼前茍且，但活下來比什么都重要。

上半年國內30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

純電車企都回頭做增程，理想問界現在吃飽存余糧做純電？

小鵬極力希望撇清這款車型與網約車市場的相關聯系。