“戰斗”在行業一線，更了解行業困境。

“戶用光伏有望通過綠證交易，拓寬項目收益來源，推動全社會綠色電力消費水平不斷提升。”

朱榮華建議完善汽車數據產權立法；馮興亞提案加快電池和補能標準化建設。

“如繼續把乘坐飛機經濟艙和G字頭高鐵列車等消費行為列入‘限高’范圍，將導致失信人員無法勞動創業、償還債務。”

李書福提議建立汽車行業統一的產品碳足跡管理體系。

中國高清顯示產業在硬件、產品方面形成了競爭優勢，但這個產業沒有創造出相應的價值。

“今后的儲能應當成為智慧電網、新型電力系統中一個獨立且重要的組成部分。”

通過這些提案和建議，一窺中國汽車行業的發展方向。

應推動CCUS項目獲得碳減排量，提升項目經濟性，并推動項目規模化、效益化發展。

三份提案分別聚焦養老金融、粵港澳大灣區數字經濟發展、恢復和擴大消費三方面。