smart精靈5號開啟預售，這是品牌到目前為止發布的最大車型。

國產第五代現代勝達主推硬派造型；奔馳插混版長軸GLC在成都車展亮相。

在中國制造的電動車中，沃爾沃、比亞迪及Smart的注冊增長最為明顯，而MG、Dacia和極星則同比下降。

四家品牌2023年銷量都出現了不同程度的增長。

此次回歸smart，如何進一步提升該品牌在中國的銷量成為主要任務。

涉及自主和合資品牌，傳統巨頭和造車新勢力。

廣汽推出插混SUV ES9；smart精靈#1增設智駕強化車型鉑金版。

投資smart品牌是天齊鋰業首次和產業鏈最下游汽車端建立聯系。

福特計劃翻倍生產混合動力F-150；寶能汽車動力電池項目昆山聚創被移送破產。

作為一個同時被兩家巨頭力捧的汽車公司，Smart對于試圖進入汽車鏈下游的天齊鋰業而言具備獨特的投資吸引力。