行業自律需體現在品質上的自律、價格上的自律以及產能利用率上的自律。

許多國有投資機構由于盈虧機制的限制，不敢對初創的中小型汽車公司進行投資，這使得這些公司在融資時面臨巨大挑戰。

駕照互認問題是海外租車業務的一大難題。

相關部門和平臺都應該加大知識產權方面的保護力度，嚴厲打擊假冒偽劣、侵權盜版等行為，鼓勵商家進行創新和品牌建設，促進市場的健康發展。

報告由中國人民大學國家發展與戰略研究院中國政府債務研究中心、中誠信國際研究院和界面新聞/界面智庫聯合發布。報告分上下兩篇，分別深入剖析了融資平臺發展轉型過程中重點與非重點省份的突破與分化，以及市縣平臺的突圍之路。

調研發現，相較于制造業民營企業，第三產業中的民營企業面臨著更為復雜的挑戰與困難，應進一步優化投資政策以推動產業和地區均衡發展。

出國交流、見習或實習等政策的普遍覆蓋度較低；產教融合政策正受到廣泛關注，其中東部地區表現最好，中西部地區也展現出獨特的產教融合政策特色。

中西部地區部分城市的引才類型包容度表現欠佳；在吸引低學歷人才、技能人才及特殊人才方面，中小城市和特大超大城市均存在較大的政策優化空間。

西部地區城市在住房保障服務的綜合評估中表現突出，中小城市在住房補貼吸引度上具有明顯優勢，而東部城市則在住房服務便利度上更為多元。

東部城市在人才政策透明度方面表現出色，而中部和西部地區，尤其是中小城市，在人才政策公開透明方面還有很大的提升空間。

蘇州正依托產業規模大、創新能力強的優勢，制定三年行動計劃打造“跨境電商發展強市”。蘇州的目標是跨境電商進出口額每年實現翻番以上，到2026年力爭達到1500億元。

長江經濟帶110個城市中，中小城市特別是東部地區的中小城市在人才服務特色度方面表現突出，中西部的中小城市則呈現兩極分化趨勢。

盡管整體表現強勁，但北京在綠色生態指標上的排名卻未能躋身前十。此外，北京在綠色專利質量和環境治理投入方面還有提升的空間。

本文以宜賓珙縣為例，探討縣域城市在愛才、引才、育才和用才等方面的新做法和新挑戰。

在公布了前9個月民營企業出口數據的22個省份中，六個省份民企出口增速超過20%、四個省份出現同比下降。

在政策的開放性和適應性方面，與一些南方城市相比，青島還有進一步提升的空間。

成都、武漢、蘇州和南京等城市表現較為均衡，而部分中小城市在分項指標上表現突出。整體來看，相對特大以上城市，中小城市的愛才和引才政策更加靈活和激進。

金融業私營單位工資增速最快， 不同行業差距有擴大趨勢；各省份私營單位工資增速差異也較大，西部地區增速較快。

規上私營工業企業的營運能力進一步下降，資金周轉問題仍在加劇。

即便扣除房地產投資，民間投資同比增速也較上年同期有所回落。