截至26日15時收盤，多晶硅期貨成交量33.13萬手，持倉量3.97萬手，成交額416.35億元。

12月26日，中關村儲能產業技術聯盟將在北京組織召開新型儲能防止行業內卷式競爭閉門研討會，會議時間從8:30進行至12:00。界面新聞獲取的一份文件顯示，上述會議包括三大研討議題。

12月22日，全球首臺30MW級純氫燃氣輪機“木星一號”整機試驗首次點火成功。此次點火的純氫燃氣輪機是目前全球單機功率最大的純氫發電機組。

華為數字能源與德國萊茵TüV集團聯合完成了華為智能組串式構網型儲能平臺的儲能安全測試，獲得TüV萊茵頒發的全球首個最高等級儲能安全認證證書。

國家制造業轉型升級基金對藍箭航天投資9億元，成為藍箭航天歷次融資中單筆投資金額最大的投資機構。資金將主要用于藍箭航天可重復使用液氧甲烷運載火箭的研制、試驗測試及生產。

為破除“內卷式”競爭，促進光伏產業長期健康發展，通威股份旗下4家高純晶硅生產公司，階段性有序減產控產，后續具體復產安排將根據項目地電力價格變化以及市場行情統籌規劃。

12月24日，寧德時代發布磐石底盤，可實現120公里時速碰撞不起火不爆炸。阿維塔將成為全球首個搭載磐石滑板底盤的新能源汽車品牌。

遠景能源對界面新聞記者回應稱，宋鋼今天已經入職，職位為此前曝出的集成供應鏈高級副總裁，但其具體負責哪些業務暫時還沒有消息。

標段一中標人為上海電氣集團恒羲光伏科技(南通)有限公司，中標價格為0.625元/W，標段二中標候選人為合盛硅業股份有限公司，中標價格為0.629元/W。中標價格均低于中國光伏行業協會提出的組件成本價0.692元/W。

12月18日，界面新聞從中國石化新聞辦獲悉，中國首個工廠化海水制氫科研項目在中國石化青島煉化建成。項目采用海水直接制氫與綠電制綠氫結合的模式，每小時可生產綠氫20立方米。此外，該項目采用工廠化運行方式，利用青島煉化水上光伏電站生產的部分綠電，通過電解槽將海水分解為氫氣和氧氣，所產氫氣并入青島煉化管網，用于煉化生產或氫能車輛加注，生產過程完全在工廠內進行。

12月18日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司自主設計、建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“綠能珠”號，提前8個月在上海長興島命名交付。該船是滬東中華今年累計交付的第8艘LNG船，再次刷新中國船企年度交付LNG船新紀錄。

近日有市場傳聞稱，商業航天企業東方空間聯席創始人及聯席CEO姚頌已離職。12月17日，界面新聞自知情人士處獲悉，姚頌未離職，目前仍是東方空間聯席創始人及聯席CEO。

12月17日，界面新聞從淡水河谷獲悉，該公司與阿曼船東Asyad合作，已開始對“Sohar Max”輪上的旋翼帆進行測試。“Sohar Max”是世界上最大的裝有風力推進系統的船舶之一，其為Valemax 型船，長362米，裝載量40萬噸。

寧德時代本月致函供應商稱，愿意分擔供應商的部分研發成本，并提供預付款，以確保技術項目的順利推進。

他此前擔任中國寶武旗下上市公司寶鋼股份總經理。