天眼查知識產權信息顯示，近日，欣旺達電子股份有限公司申請注冊3枚“欣紀元”商標，國際分類為運輸貯藏、建筑修理、運輸工具，當前商標狀態均為等待實質審查。據報道，今年6月，欣旺達能源科技發布10米級一體式移動儲能車“欣紀元”。“欣紀元”移動儲能車采用欣旺達自研自產12000循環次數的儲能專用314Ah電芯，儲能車能量高達2MWh，同時配置超大功率800kW PCS及2把120kW快充槍，最大可輸出240kW快充功率。

天眼查App顯示，11月27日，陜西欣旺達智慧能源有限公司成立，法定代表人為孟祥軍，注冊資本100萬人民幣，經營范圍含充電樁銷售、機動車充電銷售、電動汽車充電基礎設施運營、合同能源管理等。股權全景穿透圖顯示，該公司由欣旺達（300207）旗下深圳市欣旺達智慧能源有限責任公司全資持股。

天眼查App顯示，11月27日，四川欣旺達智慧能源有限公司成立，法定代表人為孟祥軍，注冊資本100萬人民幣，經營范圍含電動汽車充電基礎設施運營、新能源汽車電附件銷售、集中式快速充電站、充電樁銷售等。股權全景穿透圖顯示，該公司由欣旺達（300207）旗下深圳市欣旺達智慧能源有限責任公司全資持股。

欣旺達稱，在處理員工離職事宜時，其始終遵循國家法律法規及公司規章制度。

11月22日，共有22只個股獲券商買入評級，其中9只個股公布了目標價格。按最高目標價計算，藍曉科技、富臨精工、欣旺達目標漲幅排名居前，漲幅分別達58.95%、50.24%、45.65%。

LG新能源否認南京工廠大規模裁員，國軒高科與摩洛哥CDG集團達成合作意向，欣旺達已有能量密度500Wh/kg固態電池實驗室原型樣品。

天眼查App顯示，近日，深圳市欣旺達動力科技供應鏈服務有限公司成立，法定代表人為蘇滋津，注冊資本500萬元，經營范圍含貨物進出口、技術進出口、汽車零部件研發、新能源汽車生產測試設備銷售等。股東信息顯示，該公司由欣旺達動力科技股份有限公司全資持股。

11月13日，據欣旺達動力消息，欣旺達動力汽車電子事業部（簡稱：欣捷安）與意法半導體于近日簽署了諒解備忘錄。雙方將基于意法半導體全面的汽車半導體產品線和專有的生產工藝，面向全球特別是中國和歐洲汽車市場，在汽車電動化、智能化方案及其相關領域開展戰略合作。此外，雙方還計劃建立聯合實驗室。合作項目將圍繞意法半導體的芯片設計、測試與驗證以及材料研究等方面展開。

公司具備研發、生產低空飛行器電池的能力，并且正在積極對接相關廠商。

今年消費電子多款新機延后發布，旺季也相應延后，“今年四季度的表現會好于往年同期”。

2024年10月30日，欣旺達(300207.SZ)發布2024年第三季報。截至2024年10月29日，共有106個機構投資者披露持有欣旺達A股股份，合計持股量達3.71億股，占欣旺達總股本的19.91%。

規劃有動力和儲能電池生產線。

欣旺達9月27日在現場參觀時表示，目前與國內主要HEV整車廠商均建立了合作關系，并已順利實現向海外知名車廠量產交付HEV產品。國內客戶如大眾、吉利、廣汽、東風等，國外客戶如雷諾、日產等。在純電車逐步替代傳統燃油車的過程中，HEV是一個較好的過渡產品，預計未來會有比較好的出貨預期。

目前與國內主要HEV整車廠商均建立了合作關系，并已順利實現向海外知名車廠量產交付HEV產品。

欣旺達第四代全固態電池預計2027年完成實驗室樣品制作，川能動力所屬子公司風電項目獲得核準，韓國政府要求車企義務披露動力電池信息。

公司第一代半固態電池已經完成開發，第二代半固態電池能量的電芯樣品已經開始中試試驗，第三代聚合物復合全固態電池已完成實驗室驗證，預計2025年完成產品開發。第四代全固態電池還在開發中，預計2027年完成實驗室樣品制作。

欣旺達9月6日在現場參觀活動中表示，公司第一代半固態電池已經完成開發，第二代半固態電池能量的電芯樣品已經開始中試試驗，第三代聚合物復合全固態電池已完成實驗室驗證，預計2025年完成產品開發。第四代全固態電池還在開發中，預計2027年完成實驗室樣品制作。

梁銳稱，未來一段時間，欣旺達的動力電池以及儲能系統業務分別實現營收千億元的規模。