截至11:30，亞太主要股指多數上漲，日經225指數漲1.28%報40074.56點，權重股方面，中外制藥漲2.14%，豐田汽車漲2.1%。韓國綜合指數跌1.43%報2394.93點，權重股方面，韓國鋅業跌13.86%，賽爾群跌6.89%，三星生命跌3.88%，起亞汽車跌2.33%。澳洲標普200指數漲0.49%報8260.8點。新西蘭標普50指數漲0.62%報13155.24點。

亞太主要股指收盤漲跌互現，日經225指數收盤漲1.12%報39568.06點，汽車股領漲，豐田汽車大漲5.99%，刷新逾5個月新高，消息稱豐田計劃將其凈資產收益率（ROE）提高一倍至20%，本田汽車漲3.84%，日產汽車漲6.58%。韓國綜合指數收盤跌0.44%報2429.67點，權重股方面，三星生命跌2.05%，LG化學跌1.98%，韓國鋅業漲7.5%，起亞汽車漲2.29%。澳洲股市和新西蘭股市因假期休市。

韓國綜合指數漲幅擴大至1%，汽車股走高，起亞汽車漲超5%，現代汽車漲超4%。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）12月17日披露，由于在碰撞過程中，轉向齒條可能會損壞燃油管路，從而導致燃油泄漏，起亞美國公司將召回部分2025年款索蘭托（Sorento）插電式混合動力汽車，共計1385輛。

韓國綜合指數漲幅擴大至2%，三星電子漲超6%，現代汽車、起亞汽車漲超3%。

起亞汽車亞太區總裁兼首席執行官Kevin Ahn當地時間11月13日稱，預計近期市場環境將存在挑戰，但公司將維持到2030年年售160萬輛電動車的目標。Kevin Ahn拒絕就特朗普當選美國總統的影響置評，“現在討論這些問題還為時過早”。他另外表示，起亞計劃在美國佐治亞州工廠組裝電動車。

11月1日，韓國汽車制造商起亞宣布，2024年10月全球銷量為264,854臺，同比增長2.8%。其中韓國市場銷量為46,025臺，同比增長7.1%；韓國以外市場銷量為217,901輛，同比增長1.8%。

乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2024年9月的世界汽車銷量達到772萬臺，同比下降4%，環比8月增8%。2024年9月較2017年9月峰值仍稍低10%，處歷年的中位水平。2024年1-9月銷量6613萬臺，同比增長2%。2024年9月中國車企的世界份額36%。從世界范圍角度來看，2024年中國汽車市場恢復較強，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出，以豐田和起亞為代表的亞洲集團表現仍較差。

2024年1至9月汽車行業利潤率4.6%；消息稱保時捷計劃削減中國經銷商網絡。

韓國汽車制造商起亞10月25日發布業績報告，核實今年第三季度營業利潤同比增長0.6%，為2.8813萬億韓元（約合人民幣148億元）。銷售額同比增長3.8%，為26.5199萬億韓元。凈利潤同比增長2.1%，為2.2679萬億韓元。營業利潤率為10.9%。起亞當季營業利潤、銷售額、凈利潤均創歷年同期最高值。起亞第三季度全球銷量為76.3639萬輛，同比減少1.9%。

加州取消蘋果自動駕駛汽車測試許可證；今年現代及起亞在美電動汽車銷量有望首破10萬輛。

現代汽車和起亞13日消息，兩家公司今年1月至9月在美國的電動汽車銷量為9.1348萬輛，同比增加30.3%，有望首次突破10萬大關。具體來看，現代汽車的銷量為4.8297萬輛，同比增長4.5%；起亞銷量為4.3051萬輛，同比增80.3%。

10月11日，起亞發布的產銷數據顯示，悅達起亞2024年9月銷量達21,958輛，同比增長32.2%；9月整車生產22,200輛，同比增長17.6%；2024年1月至9月，悅達起亞累計銷量達176,201輛，已超過2023年全年銷量，同比增長57%，累計整車生產171,360輛，同比增長78%。

9月6日，起亞宣布，悅達起亞2024年8月銷量達22,498輛，同比增長36.2%，環比增長1.5%，連續三個月銷量突破2萬輛；8月整車生產22,000輛，同比增長19.6%，環比增長2.8%；2024年1月至8月，累計銷量達154,243輛，同比增長61.3%，累計生產整車149,160輛，同比增長92.7%。

9月2日，2025款起亞K5正式上市，新車共推出四款配置車型，建議零售價13.98萬元—18.98萬元。相比老款車型，新車售價至高降低2.3萬元。

亞太主要股指收盤多數上漲，韓國綜合指數漲3.3%報2522.15點，起亞汽車漲近7%，SK海力士、LG新能源、現代汽車等多股漲近5%。韓國KOSDAQ指數漲超6%。日經225指數大漲10.23%報34675.46點，結束三日連跌，個股方面，基恩士漲近18%，日立、東京電子漲近17%，豐田汽車漲近13%，日本東證指數漲9.3%。澳洲標普200指數漲0.41%報7680.60點。新西蘭標普50指數跌0.15%報12245.76點。

截至11:30，亞太主要股指多數上漲，日經225指數漲9.74%報34523.91點，東京電子漲16.78%，日立漲16.21%，任天堂漲13.56%；韓國綜合指數漲3.77%報2533.71點，起亞汽車漲7.27%，POSCOFutureM漲7.14%，LG化學漲6.61%；澳洲標普200指數漲0.31%報7673.4點。新西蘭標普50指數跌0.53%報12199.07點。

亞太主要股指全線收跌。韓國綜合指數大跌8.77%報2441.55點，浦項制鐵、LG化學跌近12%，三星電子、起亞汽車跌超10%。韓國科斯達克指數跌超11%。日經225指數收盤大跌4451.28點報31458.42點，創歷史最大下跌點數，跌幅為12.4%，成分股悉數下跌，軟銀集團跌近19%，東京電子跌超18%，三菱日聯金融跌近18%，日本東證指數跌12.23%。澳洲標普200指數跌3.7%報7649.60點。新西蘭標普50指數跌1.51%報12264.49點。

韓國綜合指數收盤大跌8.77%報2441.55點，浦項制鐵、LG化學跌近12%，三星電子、起亞汽車跌超10%。韓國科斯達克指數跌超11%。

韓國汽車移動協會（KAMA）表示，起亞今年1-7月在美國共售出3.3957萬輛電動汽車，同比增長100.4%，創下歷年同期銷量之最。同期，美國電動汽車市場的總銷量為64.4752萬輛，同比增長0.9%。現代汽車在美銷量則同比增長18.1%，為3.7673萬輛，雖超過整體市場的增幅，但相較于起亞而言，增幅不大。