12月25日，小米汽車正式與蔚來開啟充電補能網絡合作。

近日，亳州瑞睿新能源科技有限公司成立，法定代表人為吳常勝，注冊資本100萬人民幣。

12月23日，奇瑞汽車宣布瑞虎5x高能版上市，新車共推出三款配置車型，1.5T-MT標準型6.99萬元、1.5T-CVT舒適型7.79萬元、1.5T-CVT豪華型8.39萬元。

天眼查App顯示，12月20日，亳州瑞睿新能源科技有限公司成立，法定代表人為吳常勝，注冊資本100萬人民幣，經營范圍含太陽能發電技術服務、風力發電技術服務、儲能技術服務、運行效能評估服務、合同能源管理、節能管理服務等，由奇瑞汽車旗下安徽奇瑞綠能生態科技有限公司全資持股。

12月20日，徽派企業國際經貿合作聯盟成立大會在合肥召開。

潘占福卸任一汽-大眾總經理；鴻海據悉暫停尋求對日產的股權收購。

近日，觀致汽車有限公司新增兩則股權凍結信息，被執行人分別為奇瑞汽車旗下蕪湖奇瑞汽車投資有限公司、Quantum(2007)LLC，凍結股權數額均為約18.87億人民幣，合計約37.7億人民幣，凍結期限均為三年，執行法院均為北京金融法院。

天眼查知識產權信息顯示，近日，奇瑞汽車股份有限公司申請注冊“奇瑞鯤鵬動力”“奇瑞黃金增程”商標，國際分類為運輸工具、科學儀器、機械設備等，當前商標狀態均為等待實質審查。

乘聯分會12月9日發布數據，11月廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到20家（同比增加2家，環比減少1家），占新能源乘用車總量94%（上月93.9%，去年同期89.2%）。其中，比亞迪504,003輛、吉利汽車122,453輛、上汽通用五菱103,866輛、長安汽車93,592輛、特斯拉中國78,856輛、奇瑞汽車72,443輛、理想汽車48,740輛、廣汽埃安42,301輛、零跑汽車40,169輛、賽力斯37,220輛、長城汽車35,885輛、小鵬汽車30,895輛、小米汽車23,156輛、東風汽車22,186輛、蔚來汽車20,575輛、上汽大眾15,832輛、一汽奔騰13,604輛、上汽乘用車13,059輛、極狐汽車11,122輛、智己汽車10,007輛。

奇瑞汽車、華凌股份、合肥海爾3家安徽企業的應用案例上榜。

天眼查知識產權信息顯示，11月29日，奇瑞汽車股份有限公司申請的“駕駛員危險駕駛行為的檢測方法、裝置、車輛及存儲介質”專利公布。摘要顯示，本專利方法包括：基于駕駛員的面部圖像，識別駕駛員的人臉血管情緒和人臉前庭情緒，利用預設行為分析模型識別駕駛員的駕駛行為；根據駕駛行為或實際情緒狀態檢測駕駛員是否滿足預設安全駕駛行為條件；以進行危險駕駛提醒，直至駕駛員退出危險駕駛狀態。

車展上“尊界”首款車型將僅面向專業媒體展示，新車的外觀將在本月26日的Mate70系列手機發布會上面向公眾亮相。

11月6日，在第七屆虹橋國際經濟論壇全球新能源汽車的未來分論壇上，奇瑞汽車董事長尹同躍表示，中國汽車公司要積極走出去，但在海外是做客的，不能反客為主。“中國汽車公司不能忘記西方汽車制造商為中國汽車工業發展做出了巨大貢獻，我們現在技術領先后，也要為西方汽車企業賦能，讓他們也能健康發展和轉型，完成我們共同的愿景和使命。”（界面新聞記者 周姝祺）

天眼查知識產權信息顯示，11月1日，奇瑞汽車股份有限公司申請的“一種越野智能駕駛系統”專利公布。摘要顯示，本專利包括飛行器感知模塊、智能座艙控制模塊和智能駕駛控制模塊；其中，飛行器感知模塊用于對預行駛區域進行掃描，獲取并輸出第一路況信息；智能座艙控制模塊，用于判斷是否滿足啟動條件；若滿足啟動條件，則輸出啟動信號；智能駕駛控制模塊，用于接收啟動信號，并判斷飛行器是否起飛；若飛行器沒有起飛，則切換單車模式越野智駕功能；若飛行器已經起飛，則接收第一路況信息，并切換擴展模式越野智駕功能。本發明采用了飛行器感知與自車的結合，能夠實現輔助越野場景下的智能駕駛，幫助駕駛員減輕駕駛疲勞、提升駕駛安全性。

11月1日，奇瑞新款瑞虎7 PLUS & 瑞虎7高能版油電雙車全球上市。新款瑞虎7 PLUS、瑞虎7高能版及瑞虎7 C-DM的起售價分別為9.99萬元、10.79萬元和11.99萬元。

乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2024年9月的世界汽車銷量達到772萬臺，同比下降4%，環比8月增8%。2024年9月較2017年9月峰值仍稍低10%，處歷年的中位水平。2024年1-9月銷量6613萬臺，同比增長2%。2024年9月中國車企的世界份額36%。從世界范圍角度來看，2024年中國汽車市場恢復較強，比亞迪、奇瑞汽車、吉利汽車、長安汽車等中國車企回升效果最為突出，以豐田和起亞為代表的亞洲集團表現仍較差。

韓國車企KG Mobility當地時間10月21日宣布，與奇瑞汽車就未來移動出行技術建立戰略合作伙伴關系。根據聲明，通過此次合作，KG Mobility目標縮短新車型開發時間，擴大車型陣容并應對“快速變化的汽車市場”。

10月19日，奇瑞汽車全球第1500萬輛整車正式下線。

小鵬P7+首批量產車正式下線；奇瑞新能源年底月銷量目標超過10萬輛。

今日舉辦的2024奇瑞全球創新大會上，奇瑞品牌宣布2026年全固態電池投入定向運營，2027年批量上市。（界面新聞記者 楊詩涵）