公司于2024年12月25日收到與收益相關的政府補助3.2億元，占公司2023年度經審計歸屬于上市公司股東凈利潤的160%。該補助與公司日常經營活動相關，但不具有可持續性。根據企業會計準則，該補助將被認定為與收益相關的政府補助，將對公司2024年度的利潤產生積極影響。

汽車整車板塊午后拉升，東風股份直線漲停，北汽藍谷、賽力斯、安凱客車、福田汽車等跟漲。

12月21日，東風風行星海品牌推出續航里程達650公里的星海S7長續航版，官方售價為14.99萬元。據介紹，該版本車型采用了與豪華超跑蘭博基尼Gallardo相同技術的FSD軟硬可調懸掛系統。除長續航版車型外，星海S7增程版也正式開啟預售，預售價格13.49萬元。

12月18日，據東風汽車消息，東風進出口公司近日在墨西哥舉辦了上市活動，正式宣布東風旗下10余款純電動車型和混合動力車型，全面進入墨西哥市場。未來，東風汽車將加大在拉美市場對新能源車型的投入。

12月10日，據東風汽車消息，1-11月，東風汽車新能源整車銷量78萬輛，同比增長73.3%。

乘聯分會12月9日發布數據，11月廠商新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到20家（同比增加2家，環比減少1家），占新能源乘用車總量94%（上月93.9%，去年同期89.2%）。其中，比亞迪504,003輛、吉利汽車122,453輛、上汽通用五菱103,866輛、長安汽車93,592輛、特斯拉中國78,856輛、奇瑞汽車72,443輛、理想汽車48,740輛、廣汽埃安42,301輛、零跑汽車40,169輛、賽力斯37,220輛、長城汽車35,885輛、小鵬汽車30,895輛、小米汽車23,156輛、東風汽車22,186輛、蔚來汽車20,575輛、上汽大眾15,832輛、一汽奔騰13,604輛、上汽乘用車13,059輛、極狐汽車11,122輛、智己汽車10,007輛。

汽車整車板塊震蕩拉升，金龍汽車漲停，東風股份、安凱客車漲超5%，賽力斯、中通客車、長安汽車等跟漲。

11月汽車銷量1.31萬輛。本年汽車累計銷量13.97萬輛，同比下降1.27%。

12月4日，據東風汽車消息，今年截至目前，東風右舵車出口的主力車型——東風納米01已收到超6000輛海外訂單。據東風方面披露，11月7日，納米01海外版DONGFENG BOX在第37屆蘇黎世車展亮相，當地多家經銷商表達合作意向，目前正與東風開展商務談判。

東風汽車旗下新能源品牌東風奕派12月1日發布消息稱，自3月首款產品上市以來，截至11月，銷量累計超5萬臺。

11月22日，東風汽車一體化壓鑄產業化項目在東風云峰工廠啟動開工。啟動會上，東風科技、武漢經開區、軍山投發三方簽署一體化壓鑄產業化項目合作協議，并啟動一體化壓鑄廠房開工建設工作。據了解，東風汽車在東風云峰工廠引入一體化壓鑄技術，用于多款新能源車型的生產。

據東風公司紀委、監察專員辦，湖北省十堰市監委消息：東風設計研究院有限公司董事、執行總經理，武漢東研智慧設計研究院有限公司董事、總裁裴俠風涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中國東風汽車工業進出口有限公司紀委和湖北省十堰市茅箭區監委紀律審查和監察調查。東風商用車有限公司東風商用車技術中心智能網聯開發部部長申廣俊涉嫌嚴重違法，已主動投案，目前正接受國家監委駐東風公司監察專員辦公室和湖北省十堰市丹江口市監委聯合監察調查。

上證指數跌0.32%，深證成指跌1.04%，創業板指跌1.32%；北證50漲0.83%。半日下來，滬深兩市成交額11045億元，較前一個交易日縮量2305億元；大盤資金凈流出超655億元。截至午盤，市場股票呈跌多漲少的態勢，1202只股票上漲，4075只股票下跌。其中漲停股56只，跌停股10只。板塊方面，保險、廚衛電器、銀行、游戲、多元金融等行業及ST股、鈦白粉等概念漲幅居前。能源金屬、軍工電子、汽車整車等行業及上海國企改革、供銷社、超導等概念跌幅居前。盤面上，大金融股逆勢活躍，中科金財4天3板，飛天誠信20CM漲停，財富趨勢漲超7%，光大證券漲超5%，中國銀河漲超3%；ST板塊大漲，ST旭藍、*ST金科等近30股漲停。汽車整車板塊震蕩走低，上汽集團、東風股份跌超7%。

汽車整車板塊震蕩走低，上汽集團、東風股份跌近8%，眾泰汽車、江淮汽車、江鈴汽車、北汽藍谷等走低。

嵐圖的成功和造車自主權的松綁，分別為東風日產提供了外部參考和內部基礎。

汽車整車概念持續走高，東風股份、江鈴汽車雙雙漲停，眾泰汽車、金龍汽車、宇通客車、中通客車等跟漲。

汽車整車股持續走高，長安汽車午后漲停，東風股份此前漲停，江淮汽車漲超9%，北汽藍谷漲超7%，賽力斯、長城汽車、江鈴汽車、金龍汽車、廣汽集團等跟漲。

汽車整車板塊持續活躍，東風股份漲停，北汽藍谷漲超7%，江淮汽車、賽力斯、金龍汽車等跟漲。