界面新聞記者 | 唐俊

界面新聞編輯 | 沈霄戈

不到一個月的時間，接連四地傳出要建設迪士尼主題樂園的消息，傳聞地點有北方的天津和青島、中部地區的武漢、西南地區的成都。不過隨后均被否認，傳聞變為假消息。

這些傳聞有的是網友根據相關信息捕風捉影的猜測，有的是地方政府的主動表態。不管真假，都折射出各地對于修建迪士尼樂園的高度期待。

上海迪士尼樂園的火熱讓地方政府“艷羨”，但另一邊香港迪士尼已連續八年虧損，中國真的需要第三座迪士尼樂園嗎？

傳聞四起

最早是在5月中旬，一則成都將要建設迪士尼的消息登上微博熱搜，傳言甚至指出了具體地點，就在成都市龍泉驛區，并附上了規劃圖。

當天，成都市龍泉驛區規劃和自然資源局就作出回應，稱暫未收到迪士尼項目選址情況，個別網絡平臺發布圖片是以最近基準地價成果作為底圖進行編造的。

之后又有傳聞稱，天津中新生態城將建設迪士尼樂園。5月17日下午，天津中新生態城規劃部門相關負責人對界面新聞表示，“這不是官方消息，是假新聞”。

界面新聞發現，天津將建設迪士尼的傳聞，或許與迪士尼公司人員到訪天津的消息有關。4月21日上午，由迪士尼中國、大自然保護協會共同主辦的“守護奇妙海洋”公益影像展在天津國家海洋博物館正式開幕。在開幕式上，華特迪士尼（中國）有限公司國家地理品牌內容總監王雁發表了致辭。

天津的相關傳聞猜測隨后產生，部分早期傳聞還附上了該報道的截圖。國家海洋博物館位于天津中新生態城，由此中新生態城也成為傳言中的建設地點。

更“重磅”的消息出現在6月初，這次地方政府直接下場。6月1日，武漢市蔡甸區商務局招商科在“武漢城市留言板”上回復市民提問稱，目前迪士尼項目由上級部門接洽，武漢市商務局剛剛與迪士尼展開初步洽談，努力推動達成項目落戶意向。

不過隨后迪士尼官方出面否認了這一消息。上海迪士尼度假區公共事務與傳訊副總裁王凱表示，將在武漢建設迪士尼是假消息。

關于迪士尼落地青島的傳言，青島市文旅局在6月6日表示，當地一直高度重視主題樂園項目的招商和建設工作，今年就引進迪士尼項目曾與迪士尼公司進行過多次對接。目前，還沒有迪士尼公司落戶青島并投資項目的計劃。

可以看出，出現建設迪士尼的傳聞有一定的原因，至少武漢和青島的政府部門都表示主動和迪士尼有過接洽，只是目前并沒有實際進展。而各地市民對該消息表現出的高度關注，也反映出公眾對于迪士尼的高度期待。

作為一個主題公園，迪士尼為何有如此大的吸引力？

迪士尼的“誘惑”

實際上，中國的主題公園并不少。根據《中國主題公園時空發展格局及影響因素》一文的研究，中國至少有585個大大小小的主題公園。從地域上來看，長三角和珠三角是主題公園最密集的地區。其次，在京津冀、華中、西南等地區，也有不少主題公園。

但大部分主題公園的輻射能力有限，僅能吸引到本地及周邊地區的游客。而迪士尼作為全球頂級主題公園，具有全國客源的號召力。

復旦大學旅游學系副教授薛嵐對界面新聞表示，迪士尼能成為頂級主題公園，得益于兩個優勢：一是全產業鏈模式，從主題樂園創意設計、研究開發、內容制作、施工建設、到市場運營都能夠自主完成，形成了很高的行業壁壘；二是IP等級高，通過自主研發和收購合并，迪士尼公司擁有一大批全球知名的頂級IP，為其主題公園建設提供了豐富且優質的IP資源。

有研究對比了上海迪士尼、天津歡樂谷、蕪湖方特三個主題公園的客源結構，后兩者均是中國本土主題公園品牌，規模均較大。

《上海迪士尼客源市場特征及分布研究》中的抽樣調查顯示，上海迪士尼的游客中，來自上海的本地游客僅占13.22%，其他都是外地游客。長三角是迪士尼主要的客源地，江蘇和安徽等地的游客占比較高。但來自河南、山東、湖北的游客同樣不少，甚至距離較遠的北京和廣東，游客量占比也超過了3%。

在天津歡樂谷的調查中，天津本地游客占到70%以上，整個京津冀地區的游客占比超過90%，來自其他省份的游客很少。這些數據來自《基于客源地的聚類-ARIMA模型的短期旅游需求預測--以天津歡樂谷主題公園為例》。

《不同等級主題公園市場空間結構及旅游者空間行為差異——以上海迪士尼和蕪湖方特為例》的研究提到，蕪湖方特的游客主要來自安徽省內，占比高達73.7%；與安徽接壤的江蘇和江西，游客分別占18.5%和3.1%。

研究顯示，上海迪士尼的客源市場空間范圍已擴展到3400公里，其中距上海700公里范圍內的客源約占60%。而蕪湖方特92.6%的客流，集中在方圓300公里以內。

上海迪士尼游客的旅行以單目的地模式為主，這類游客占比達77.4%。游客將上海迪士尼作為出行的唯一目的地，顯示出迪士尼強大的“虹吸”效應。

各個城市爭前恐后希望引進迪士尼，在于它不僅僅是一座主題公園。

薛嵐認為，像迪士尼這樣的大型知名主題樂園能給一座城市帶來很多好處，包括帶動周邊區域發展、解決幾千人口就業、提高當地居民的休閑生活質量、提升城市形象和旅游吸引力等。而游客的到來又會進一步引發乘數效應，帶動零售、住宿、交通等產業發展。香港迪士尼開業還促進了香港海洋公園的升級改造，上海迪士尼也帶動了上海浦東川沙片區的開發。

上海迪士尼就顯示出對周邊地區旅游的帶動作用，旅行社借此開發“迪士尼＋”產品。在OTA平臺上，能看到不少“上海迪士尼＋烏鎮”、“上海迪士尼＋蘇州”等旅游產品，在游完迪士尼后順路到周邊旅游。

主題公園還會帶動土地升值。歡樂谷的開發模式就是在主題公園附近新建商品房，在發展旅游的同時，也能產生土地收入和房產收入。

需要第三座樂園嗎

世界第一家迪士尼樂園于1955年7月開園，目前全球共有6座迪士尼樂園，分別位于美國加州、美國奧蘭多、日本東京、法國巴黎、中國香港以及中國上海。

香港迪士尼于2005年開業，是全球6座迪士尼中面積最小的迪士尼樂園。香港迪士尼已連續8年虧損， 2022財年雖然總入場人數增加了22%，達到了340萬人次，但依然虧損21億港元。今年7月，香港迪士尼好萊塢酒店將重新開業；到11月時，全球首個冰雪奇緣主題樂園也將在香港迪士尼開門迎客。

上海迪士尼樂園是繼東京和香港之后的亞洲第三座迪士尼樂園，也是中國內地首座迪士尼樂園。上海迪士尼由華特迪士尼公司和上海申迪集團共同投資、建設和運營，2016年6月正式開園營業。目前上海迪士尼共有七大主題園區，開業前五年年均接待1660萬游客。

6月23日起，上海迪士尼門票將漲價。“常規日”門票將從435元漲至475元，“高峰日”門票將從659元漲至719元，“特別日”門票也相應上漲。

復旦大學旅游學系副教授薛嵐認為，主題公園本身是重資產項目，具有初始投資大、投資回收期長、不可控風險較高的特點，因此想要成功并不容易。香港迪士尼運營狀況一直不好，上海迪士尼的數據雖然未對外公布，但是從漲價這件事情上推測可能其也面臨運營成本壓力。

薛嵐對界面新聞表示，迪士尼已經是主題公園里非常優質的項目了，但大型主題樂園普遍投資額太高。上海歡樂谷投資僅20億元，但上海迪士尼投資了340多億元，即便門票是歡樂谷的好幾倍，也存在盈利壓力。

薛嵐認為，雖然地方政府算的是包括溢出效應在內的總賬，但對于引入迪士尼仍要慎重。如果樂園長期入不敷出的話，也有可能面臨關停的風險，即便是迪士尼。

除了迪士尼，北京環球影城同樣也是頂級主題樂園，對于全國游客具有吸引力，但似乎并沒有建設環球影城的傳聞。兩個品牌在全球均有6個主題公園，從公布的經營數據上看，迪士尼樂園賺錢更勝一籌。2022年，華特迪士尼公司的收入中，迪士尼主題樂園/體驗/消費者產品業務占287.05億美元，該板塊營業利潤為79.05億美元。環球影城母公司Comcast財報顯示，2022年其主題公園收入75.41億美元，調整后EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤）26.83億美元，約是迪士尼的三成。

默林娛樂旗下的樂高樂園也在布局中國市場，目前上海、深圳、四川均有樂高樂園在建。但樂高樂園的投資規模相比而言較小，其中上海樂高樂園總投資5.5億美元（約合39億元人民幣），與迪士尼340億元的投資相差較大。

薛嵐表示，主題公園選址要考慮很多因素，包括地方經濟條件、人口規模、旅游市場、交通條件，競爭市場，以及氣候條件等。中國已經有兩個迪士尼樂園，而且游客人數并沒有飽和，是否要再建設一座迪士尼，有必要進行詳細論證。

相對于公眾的收入水平以及其他主題公園的價格，迪士尼定價仍偏高。近些年中國主題公園產業鏈發展很快，已經具備了一定的產業基礎，伴隨國潮國風興起后，薛嵐認為與其盲目過多引入迪士尼，不如沉下心來打造一個基于中國歷史文化的主題公園。