記者 | 吳容

編輯 | 昝慧昉

近日，中國政府采購網發布《天河區馬場地塊功能提升發展策劃項目競爭性磋商公告》（以下簡稱《公告》），計劃對廣州天河區馬場地塊進行功能提升發展策劃項目招標。 

根據《公告》，該地塊將從功能定位上對標北京SKP等國際著名CBD地區，按照粵港澳大灣區核心城市、廣州打造全球活力城市和 “老城市新活力”的發展要求進行重新定位。

這意味著，沉寂已久的馬場地塊將改變功能低端、效率低下的現狀，未來將升級為配備有奢侈品購物中心的高端商圈。

目前上述《公告》還只是一份競爭性磋商文件，廣泛招標策劃方案，但界面新聞自多位知情人士處獲悉，該地塊未來會由越秀地產作為承建商進駐，由SKP負責進場運營。

據天眼查APP顯示，北京SKP，即北京華聯（SKP）百貨有限公司，是北京華聯集團等投資興建的一家合資百貨公司，被譽為“中國高端商場的示范性樣本”。2018年起，SKP從北京出發向更多城市拓展，并在西安落地。

界面新聞此前報道過，在一線及新一線城市的基礎上，SKP還瞄準了二三線城市的高端商業發展機會。在實體零售備受打擊的2020年，SKP反而逆勢加速了擴張的步伐，除了已開始動工的成都、武漢項目，還接連拿下了昆明、呼和浩特、杭州等地的核心商圈地塊。

而SKP在疫情中強勁的業績表現也使其在各地廣受歡迎。據《北京商報》報道，2020年北京SKP和西安SKP均實現了雙位數增長，其中北京SKP銷售額達177億元人民幣，連續十年蟬聯中國奢侈品百貨的“店王”，并超過倫敦哈羅德百貨成為全球銷售額最高的奢侈品購物中心。

馬場位于廣州天河區珠江新城東北部，始建于1992年，占地面積38萬平方米（大小相當于53個國際標準足球場），規模僅次于香港沙田賽馬場，也是內地唯一一家帶有博彩性質的馬場。不過，1999年12月14日，廣州賽馬場突然宣布停賽停業。

2008年，賽馬總公司重新接收賽馬場場地設立汽車城，隨后，餐飲、康體娛樂、汽車及家居等成為賽馬場主要經營業態。公開報道顯示，2011年，恒大和富力兩家地產巨頭曾表達出對馬場的興趣，但之后也都沒了下文。2014年4月起，賽馬場汽車城又宣布關閉，眾多入駐的汽車品牌逐一搬離。

目前，馬場地塊目前基本為臨建，除了出租給一些汽車品牌4S店外，其余作為餐飲、康體娛樂、家居等用途，但這些相對低端的產業用途，產生的經濟效益極低。比起周圍已不斷攀升的房價，馬場越來越顯得格格不入。

若馬場地塊最終建設為北京SKP一類的高端商場，將進一步將彌補廣州在高端商場方面的相對空白。

目前，廣州的奢侈品商場較少，除太古匯外，僅有K11、天環廣場、igc天匯廣場、麗柏廣場等為數不多的幾家中端到高端購物中心。此外，該地塊緊鄰廣州地鐵五號線潭村站和正在建設中的廣州地鐵13號線馬場站，附近有珠江新城寫字樓和一些中高端小區等環繞，引入SKP后，有望形成一個新興的熱門商圈。