工信部公示《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第七十批）
1月10日，工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（第七十批）擬發(fā)布內容公示，賽力斯問界M8、比亞迪海豹等多款車型在列。
廣汽集團：擬投資設立GH項目公司，與華為展開全面合作
廣汽集團1月10日公告，公司擬投資設立GH項目公司，注冊資本為15億元，并計劃以本項目公司為載體，與華為深度融合各自優(yōu)勢，通過聯(lián)合定義和設計，在產品開發(fā)、營銷策略以及生態(tài)服務等多個領域展開全面合作，打造基于全新架構、技術領先的全新的汽車品牌，推出一系列智能化新車型產品，為消費者帶來更具前瞻性的智能化出行體驗。
廣汽集團：預計2024年度歸母凈利潤同比減少72.91%~81.94%
廣汽集團1月10日晚間公告，經初步測算，公司預計2024年度實現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤與上年同期相比，將減少322,890萬元到362,890萬元，同比減少72.91%到81.94%。
哪吒汽車所持1億元股權被凍結
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網站顯示，1月8日，哪吒汽車關聯(lián)公司合眾新能源汽車股份有限公司新增一條股權凍結信息，股權被執(zhí)行的企業(yè)為浩智聚合科技（安徽）有限公司，被凍結股權數(shù)額1億人民幣，凍結期限自2025年1月8日至2028年1月7日，執(zhí)行法院為湖南省株洲市中級人民法院。
天眼查App顯示，浩智聚合科技（安徽）有限公司成立于2023年9月，法定代表人為彭慶豐，注冊資本1億人民幣，經營范圍含汽車零部件研發(fā)、汽車零部件及配件制造、儀器儀表銷售、軟件開發(fā)、人工智能應用軟件開等發(fā)，由合眾新能源汽車股份有限公司全資持股。
華為乾崑智駕eAES功能面向享界S9、問界M9推送
1月10日，華為乾崑智駕官方宣布，eAES（增強型自動緊急轉向輔助）功能已面向享界S9、問界M9全量推送。據(jù)了解，eAES自動緊急避讓，從僅剎?；騼H換道，變成邊剎車邊換道。
極氪CEO安聰慧：極氪不會并極星，但會相互進行協(xié)同
據(jù)科創(chuàng)板日報，在2025年美國國際消費電子展（CES）上，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧在采訪中表示：“極氪不會并極星。但是作為吉利控股集團旗下的各個品牌，大家都是在相互進行協(xié)同，比如說極星使用了極氪的浩瀚架構。但是我相信未來，（吉利）控股下的各個品牌，大家的協(xié)同、合作是繼續(xù)的。據(jù)了解，COO欽培吉將全面負責極星業(yè)務。
夏一平名下寧波集度科技服務公司被列入經營異常名錄
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網站顯示，1月7日，因通過登記的住所或者經營場所無法聯(lián)系，寧波集度科技服務有限公司被寧波市海曙區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經營異常名錄。
天眼查App顯示，寧波集度科技服務有限公司成立于2023年10月，法定代表人為夏一平，注冊資本1000萬人民幣，經營范圍含新能源汽車整車銷售、汽車銷售、汽車裝飾用品銷售等，由集度科技（武漢）有限公司全資持股。
值得注意的是，此前，西安集度信息技術有限公司、南京集度科技服務有限公司分別被西安市市場監(jiān)督管理局高新區(qū)分局、南京市江寧區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經營異常名錄。
后視攝像頭或存故障，特斯拉在美國召回約23.9萬輛電動汽車
據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間1月10日，特斯拉在美國國家公路交通安全管理局網站上發(fā)表聲明稱，該公司在美國召回約23.9萬輛電動汽車，原因是部分電動汽車可能存在后視攝像頭故障。
根據(jù)特斯拉發(fā)表的聲明，后視攝像頭發(fā)生故障會縮小駕駛員的視野范圍，增加車禍風險。此次召回適用于特斯拉于2024年至2025年間生產的Model 3和Model S型汽車，以及2023年至2025年間生產的Model X和Model Y SUV型汽車。
根據(jù)美國國家公路交通安全管理局追蹤的數(shù)據(jù)，2024年特斯拉在美國共宣布了16次召回，涉及超過500萬輛汽車。
豐田科技城“Woven City”最快今秋啟動，將成自動駕駛、機器人和AI等“試驗場”
1月10日消息，豐田日前宣布，最早將于今秋啟動正在日本靜岡縣裾野市建設的科技城“Woven City”，豐田將其定位于自動駕駛汽車、機器人和AI等的“試驗場”。
這座試驗城市利用了豐田東日本的東富士工廠舊址。豐田員工、研究人員以及創(chuàng)業(yè)者們將會聚集在這里，計劃未來將其打造成一座約2000人居住的城市。豐田計劃在Woven City內運行自動駕駛EV“e-Palette”等，還將利用廢舊工廠開展無法在公路上進行的內部測試。
韓國六大車企去年出口創(chuàng)9年新高，今年或因多重因素迎下降拐點
韓國汽車產業(yè)協(xié)會（KAMA）1月9日稱，去年，現(xiàn)代汽車、起亞、通用汽車韓國公司、KG Mobility、雷諾韓國和塔塔大宇等6家韓國國內整車企業(yè)共出口278.26萬輛整車，創(chuàng)2015年（297.4114萬輛）以來新高。然而今年由于多重不確定性，預計汽車出口將出現(xiàn)下滑趨勢。
雖然去年出口總量創(chuàng)紀錄，但同比增幅僅為0.6%，遠低于2024年20.3%的增長率。KAMA指出，北美市場需求回暖加之SUV和混合動力車的持續(xù)熱銷，成為支撐出口的主要動力。然而，北美以外地區(qū)出口表現(xiàn)不佳，加之電動車需求放緩，導致整體增長趨緩。
KAMA預計，今年韓國國內整車企業(yè)出口量或降至270萬輛，同比減少3.1%。全球經濟增長放緩、國際貿易環(huán)境惡化，以及“未來特朗普政府”可能重啟普遍關稅的政策提議，都為出口前景增添了不確定性。