界面新聞記者 | 田鶴琪

工信部：將完善制造業綠色低碳發展相關政策規劃

12月19日，在第十二屆中國節能與低碳發展論壇上，工信部節能司有關負責人表示，將完善制造業綠色低碳發展的相關政策規劃，加快建立覆蓋產品全生命周期的碳足跡管理體系。持續推動重點行業節能降碳，加快以綠色化、數字化技術改造傳統產業，建立健全行業碳排放統計核算管理體系。大力發展綠色低碳產業，積極推進零碳工廠、零碳工業園區建設，集中打造一批綠色低碳的產業集群，不斷提升綠色低碳產業比重。

麥肯茲伍德：2025年中國氫氣電解槽將占全球非歐洲和北美訂單的三分之一以上

根據分析公司伍德麥肯茲日前發布的報告顯示，中國公司將在2025年占據全球非歐洲和北美市場氫氣電解槽訂單的至少三分之一。報告指出，這一預期基于多個因素，包括對綠色氫氣需求的增加以及中國電解槽在成本、制造能力和交貨時間上的競爭優勢。

國軒高科布局固態電池等前瞻性技術關鍵材料

據《證券時報》消息，12月18日，國軒高科(002074.SZ)召開第14屆供應商大會暨2025戰略發布會。大會發布了2025年國軒高科市場、質量、制造、供應鏈、技術等五大戰略，并與81家供應商達成了2025年度戰略合作。2025年，國軒高科將基于現有的全產業鏈布局、研發布局及全方位的科學驗證平臺，布局固態電池等前瞻性技術關鍵材料；在三代電芯產業化基礎上，逐步實現四代電芯產業化。

中國最大“漁光互補”項目在滄州并網發電

據《河北日報》消息，12月22日，總投資約65億元的中國最大“漁光互補”項目——國家能源集團國華投資河北109萬千瓦海塘光伏電站在滄州市成功并網發電。國華投資河北109萬千瓦海塘光伏電站項目是國家第三批大型風電光伏基地項目，也是河北省最大單體容量的光伏項目，建設363個方陣共231萬塊光伏組件，占地面積約2.6萬畝。該項目并網后，年均發電量18.6億千瓦時，大約能滿足279萬居民的一年用電量。

俄羅斯正在全球建設十多座核電站

12月23日，英國《金融時報》援引克里姆林宮可持續發展國際合作特別代表Boris Titov的話報道稱，俄羅斯正在海外建設10多座核電站。Titov表示，俄羅斯希望鞏固其作為全球最大新核電站建設者之一的地位。在建工廠的國家包括孟加拉國、埃及、印度、伊朗和土耳其等，預計俄羅斯還將在烏茲別克斯坦建設一座擁有小型模塊反應堆的核電站。

永福股份中標印尼超10億元光儲總承包項目大單

12月23日，永福股份(300712.SZ)官微發布消息稱，近日收到印度尼西亞PT Sumber Energi Surya Morowali公司的印度尼西亞蘇拉威西莫羅瓦利工業園區200 MW山地光伏及80 MW/80 MWh儲能系統項目的中標通知書，中標金額1.4億美元(約合10.06億元人民幣)。該項目由印尼SESNA集團和淡馬錫旗下新加坡勝科工業公司聯合投資，是印度尼西亞目前最大的光儲項目。永福股份全面負責該項目的設計、供貨、安裝、試驗和調試等工作。此次中標的項目是永福股份首個海外光儲EPC項目。

全球最大輸量綠氫管道擬2026年底建成投運

據河北省人民政府官網消息，近日，由張家口海泰氫能科技有限公司投資建設的康保——曹妃甸氫氣長輸管道項目已開始勘察測量工作，預計明年5月正式開工，2026年底投運后，將成為全球最大口徑、最大輸量的綠氫管道。該項目去年年底獲省發改委批復，今年8月底，管道線路延長后的該項目，再次獲得省發改委批復。項目計劃總投資約134.5億元，管道起自康保制氫和液化工廠，途經河北市、承德市和唐山市3市的20個縣區，終至唐山市曹妃甸區。管道線路總長度約為1037.82公里，管道設計壓力7.2兆帕，管徑為813毫米，設計年輸送氫氣量155萬噸。

寧德時代入股眾德世紀

天眼查App顯示，近日，眾德世紀（天津）新能源科技有限公司發生工商變更，新增寧德時代(300750.SZ)為股東，同時注冊資本由4000萬元增至4400萬元。眾德世紀（天津）新能源科技有限公司成立于2023年5月，法定代表人為譚木，經營范圍含電池銷售、新能源汽車換電設施銷售、新能源汽車電附件銷售、新能源原動設備銷售、新興能源技術研發、充電樁銷售等，現由譚木、上海摯達科技發展股份有限公司等共同持股。

焙燒爐天然氣摻氫燃燒技術在國內鋁用炭素行業首創應用

據中國鋁業集團有限公司12月23日消息，近日，中鋁股份青海分公司項目團隊攻克了高原低氧環境下產氫效率低、天然氣瞬時流量波動大等技術難題，實現了焙燒爐天然氣摻氫燃燒技術在國內鋁用炭素行業首創應用。項目試運行期間，該公司天然氣使用量降低了15%。預焙陽極是鋁電解生產中的關鍵材料，起導電和參與化學反應的作用，被稱為電解槽的“心臟”。

廣東：因地制宜構建綜合交通樞紐“分布式光伏+儲能+微電網”的交通能源系統

12月23日，廣東印發印發《廣東省2024-2025年節能降碳行動方案》，其中提到，提升車站、鐵路、機場等用能電氣化水平，加快全省運輸船舶和港口岸電設施匹配改造，持續推進高速公路服務區、交通樞紐場站充電基礎設施建設。鼓勵高速公路服務區、港區、碼頭等交通運輸場站安裝光伏發電系統，因地制宜構建綜合交通樞紐“分布式光伏+儲能+微電網”的交通能源系統，新建碼頭、物流樞紐實現光伏“能裝盡裝”，推進中開高速火炬（原火炬東）零碳智慧服務區試點項目建設。推進省級第二批綠色公路項目實施，推動順德水道、蓮沙容水道項目水上綠色服務區建設，研究編制廣東省鐵路綠色通道建設技術指南和管理規定。因地制宜發展城市軌道交通、快速公交系統，加快推進公交專用道連續成網。

河南省可再生能源發電裝機占比突破50%

據《河南日報》12月23日報道，今年1-11月，河南省可再生能源發電量達1070億千瓦時，同比增長16.5%，占同期全社會用電量比重超四分之一，年內累計發電量首次突破千億千瓦時。河南省可再生能源發電裝機由2019年底的2256萬千瓦，增長至2024年11月底的7562萬千瓦，占電源總裝機的比重達到51.5%。其中，光伏占比57.2%，風電占比30.1%，水電占比7.1%。

德爾股份：盡快將公司固態電池產品應用于無人機等領域

12月23日，德爾股份(300473.SZ)在機構調研時表示，公司研發的固態電池以氧化物電解質為主，性能及成本均有較強的競爭力。2023年，通過第三方針刺、加熱、過充電實驗；2024年，獲得國家發明專利授權；今年8月，公司與江西江鈴集團新能源汽車有限公司簽訂《固態電池戰略合作協議》；公司在上海建設的試制產線將于近日完成驗收。公司將結合市場需求，加速實現產業化，盡快將公司固態電池產品應用于電動車輛、無人機、機器人、電動工具等領域，搶占市場先機。