中汽協發布聲明，建議中國汽車企業謹慎采購美國芯片

12月3日，針對美國將更多芯片產品列入出口管制，中國汽車工業協會發布聲明稱，美國政府隨意修改管制規則，嚴重影響了美國芯片產品的穩定供應，中國汽車行業對采購美國企業芯片產品的信任和信心正在被動搖，美國汽車芯片產品不再可靠、不再安全。為保障汽車產業鏈、供應鏈安全穩定，協會建議中國汽車企業謹慎采購美國芯片。

特斯拉中國11月批發銷量預估為7.89萬輛

12月3日，乘聯會數據顯示，特斯拉中國11月批發銷量預估為7.89萬輛，位居11月新能源乘用車批發銷量排行榜第五位。根據月度初步數據綜合預估，11月全國新能源乘用車廠商批發銷量146萬輛，同比增長51%，環比增長6%。

長安汽車前11月累計銷量243.31萬輛

長安汽車12月3日公告，11月合計銷量27.73萬輛，同比增長21.98%；本年累計銷量243.31萬輛，同比增長4.07%。新能源11月銷量10.23萬輛，1至11月累計銷量64.33萬輛。

消息稱多家造車新勢力2025年銷量目標翻倍

據36氪援引產業鏈人士信息，多家新造車公司2025年的初步銷量預測指引較今年翻倍。小鵬汽車和樂道汽車預期銷量為35萬輛和24萬輛；零跑汽車和理想汽車分別將沖擊50萬輛和70萬輛的年銷量；小米汽車在開啟交付的第二年，給出了36萬輛的早期銷量預測。

極氪、領克整合后新公司命名確認，未來物料成本至高降低8%

12月3日，極氪與領克宣布戰略整合后新公司定名極氪科技集團，旗下擁有極氪汽車、領克汽車雙品牌，力爭兩年左右打造為全球年產銷百萬級高端豪華新能源汽車集團。兩大品牌戰略整合后，前端保持兩個品牌獨立運營，中后臺充分整合，預計物料成本將降低5%至8%。

2連板廣汽集團發布股票交易異常波動公告

2連板廣汽集團12月3日發布股票交易異常波動公告，公司A股股票于2024年11月29日、12月2日及12月3日連續三個交易日內收盤價格漲幅偏離值累計超過20%，根據有關規定，屬于股票交易異常波動的情形。經公司自查，公司所處行業和市場環境未發生重大變化，目前生產經營情況正常。

廣汽集團稱，與華為合作對公司經營業績等的影響取決于各具體合作領域的推進情況。部分媒體對公司與華為的上述合作事項關注度較高。除前述情況外，公司未發現需要澄清或回應的媒體報道或市場傳聞，亦未發現其他可能對公司股價造成較大影響的未公開重大信息。

坦克500 Hi4-Z開啟預售，首發搭載長城Hi4-Z架構

11月3日，坦克500 Hi4-Z預售，價格為37.98萬元。該車是首款搭載長城Hi4-Z混動架構的車型，WLTC 工況下純電續航201公里，綜合油耗7.1升/百公里。長城將越野分級為超強越野、強越野、泛越野和城市SUV，相較長城此前發布的Hi4-T架構，Hi4-Z更適合泛越野車型。

比亞迪計劃2025年3月前開始在巴西生產電動汽車

當地時間周一晚，巴西政府發布了一份通告，宣布該國總統路易斯?伊納西奧?盧拉?達席爾瓦在普拉納托宮接見了比亞迪執行副總裁兼美洲區CEO李柯，聽取了比亞迪計劃在2025年3月前在巴西生產首批電動汽車的簡報。李柯稱：“這將是中國以外最大、最先進的電動汽車生產廠，預計到2025年底產能將達到15萬輛汽車，到2026年底達到30萬輛，主要供應巴西和南美市場。”

Stellantis集團新一任CEO將于明年上半年確定

12月3日，Stellantis集團發布管理層調整公告稱，Stellantis集團任命其新一任首席執行官的流程正在順利進行中，該流程由集團董事會的一個特別委員會管理，并將于2025年上半年完成。在Stellantis集團的新任首席執行官人選確定之前，集團執行以下管理層架構并立即生效。

印度鋼鐵巨頭JSW計劃推出自有電動汽車品牌

12月3日，印度鋼鐵制造商JSW董事長Sajjan Jindal在接受采訪時透露，該公司計劃推出自己的電動汽車品牌。這標志著JSW將成為印度不斷增長的電動汽車行業的重要參與者。 據透露，JSW計劃在印度西部馬哈拉施特拉邦的奧蘭加巴德建立汽車廠，專門生產這一自有品牌。