界面新聞記者丨魏勇猛

11月30日，中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示，11月中國汽車經銷商庫存預警指數為51.8%，同比下降 8.6個百分點，但較10月份上升1.3個百分點。

本月經銷商庫存調查對象主要為中國汽車流通行業百強經銷商集團，覆蓋全國大部分省份近2000多家4S店。

“庫存預警指數”以50%作為榮枯線。該指數處于50%以下是合理范圍，指數越高說明市場需求越低，庫存壓力越大，經銷商的經營壓力和風險越大。

從近兩年的月度數據來看，該指數常年處在50%以上，但相較于去年，今年僅有兩個月處于60%以上，而去年則有4個月之多，特別是在今年6月份達到62.3%的高位之后，呈現下降的趨勢，說明整體經銷商的庫存壓力在逐漸緩解。

分品牌類型來看，11月各類型品牌均處于榮枯線以上，豪華及進口品牌和自主品牌指數環比下降，前者降幅超過3%，而合資品牌指數是唯一環比上漲的，上個月則是低于榮枯線。

分區域來看，11月南區指數為46.9%，是唯一低于榮枯線的區域，并且已經連續兩個月低于，說明該區域的經銷商景氣程度高，這一區域包括福建、廣東、廣西、海南、湖北、湖南、江西等省。此外，西區指數最高，為53.9%。

流通協會認為，景氣度的改善主要得益于國家政策的推動和各地補貼政策的有效落實，尤其是置換政策和報廢更新政策的補貼鼓勵，近九成經銷商認為政策效果顯著，43.4%的經銷商認為該政策促使新車銷售增長約5%。其次，各家汽車制造商全力沖刺年度銷售目標，也都推出優惠購車政策，拉動了銷量增長。

特別是“雙11”購物節的促銷活動和廣州車展，讓11月的汽車市場延續了10月份旺季的勢頭。流通協會預計，11月乘用車終端銷量在245萬輛左右，繼續呈現同比環比雙增長。

雖然汽車銷量呈增長態勢，但經銷商經營狀況尚未明顯改善，資金流動性問題依舊突出，經銷商整體情緒偏謹慎。其中，58.2%的經銷商認為市場表現未達預期，而41.0%的經銷商表示市場表現符合預期。