崔東樹：10月中國進口車進口量4.4萬輛，同比下降45%

11月29日，乘聯分會秘書長崔東樹通過其個人微信公眾號發文稱，中國進口車進口量從2017年的124萬輛持續以年均8%左右下行，到2023年僅有80萬輛。2024年10月進口汽車4.4萬輛，同比下降45%，環比9月下降21%，這是近期少見的10月巨大下滑；1至10月汽車進口58萬輛，同比下降9%。隨著國產車的崛起和國際品牌本土化加速，近幾年汽車進口持續低迷，1至10月持續3年負增長。

與華為接觸合作？上汽集團暫無回應，股價一個月漲37%

據第一財經，近日一則與華為進行合作接觸的消息再次讓上汽集團成為了業內熱議的焦點。該消息稱，與華為的合作項目由上汽集團總裁賈健旭親自帶隊，或將開辟華為目前與汽車公司三種合作模式以外的全新模式，不排除上汽集團將戰略投資華為子公司引望的可能。11月29日，上汽集團內部人士回應稱，公司對此暫無回應。11月以來，上汽集團股價累計上漲近37%。

長安汽車：阿維塔將進一步推出增程式動力車型

長安汽車11月28日在路演活動上表示，公司未來五年內計劃投入超500億，布局海陸空立體交通方案和人形機器人領域，計劃2026年前推出長安飛行汽車產品，加速向智能低碳出行科技公司轉型。阿維塔07已成為阿維塔的主力產品，累計交付已經突破1.2萬輛。在華為合作下，阿維塔將進一步推出增程式動力車型、中大型5座、大六座SUV等，跑車、MPV等系列產品也在策劃中。

均勝電子：全資子公司參與設立股權投資基金

均勝電子11月29日晚間公告，全資子公司均智汽車與招商致遠資本、甬元投資、高科創投共同簽署合伙協議，設立寧波甬元高科均勝致遠股權投資基金合伙企業（有限合伙），出資規模為8億元。均智汽車作為普通合伙人認繳出資2億元，占基金募資規模的25%。該基金將主要投資于智能汽車及新能源汽車產業鏈、硬科技、半導體、人工智能及機器人等科技屬性強的投資領域的未上市公司股權項目、上市公司非公開發行項目。

先導智能：與寧德時代簽署戰略合作協議，將在固態電池、鈣鈦礦等領域開展合作

無錫先導智能裝備股份有限公司于11月29日與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署了《戰略合作協議》。雙方將根據市場需求積極在新領域新技術方面，包括但不限于固態電池、鈣鈦礦等領域開展合作。

特斯拉股價11月累計上漲超38%

特斯拉股價在11月累計上漲超38%，為近兩年最佳。

采埃孚兩年內在華再次擴產電子助力轉向系統

據采埃孚消息，11月29日，采埃孚集團旗下的采埃孚汽車科技（上海）有限公司與上海安亭經濟發展中心簽署電子助力轉向系統擴建二期投資協議。此次簽約旨在進一步拓展在華電子助力轉向系統（EPS）的生產種類范圍及產能。這是繼2022年7月簽約后的第二次擴產，此前項目已于2023年5月落成。

現代汽車回應“排放超標在印度被罰”：未收到處罰通知

由于車輛排放水平超標，現代汽車、起亞、本田等8家汽車公司被曝或被罰款約730億盧比。現代汽車11月29日就此回應稱，公司沒有收到任何有關處罰的正式或非正式信息或通知，有關處罰的報道不實。

印度據悉向大眾汽車發出通知，稱其逃稅

外媒11月29日消息，印度海關文件顯示，印度已向大眾汽車公司發出通知，指控其“故意”少繳奧迪、大眾和斯柯達汽車零部件的進口稅，從而逃稅14億美元。這份日期為9月30日的通知稱，大眾汽車曾進口“幾乎整輛”未組裝的汽車。根據規定，這在印度需要繳納30%至35%的進口稅，但大眾汽車通過將這些進口產品“錯誤申報和錯誤歸類”為“單個零部件”來逃避稅收，只繳納了5%至15%的關稅。印度的調查發現，不同的托運貨物被用來逃避檢測和“故意逃避”繳納更高的稅款。