界面新聞記者 | 薛冰冰

界面新聞從小鵬匯天獲悉，11月12日中國航展開幕首日，小鵬匯天進行了分體式飛行汽車“陸地航母”全球首次公開飛行，小鵬匯天創始人趙德力在現場首次展示了陸行“母艦”和飛行器“自動分離結合”的全過程。

“只需要在手機上輕輕一點，我身旁這個‘變形金剛’就會自動把飛行器從陸行“母艦”中釋放出來。”趙德力在航展現場介紹。

他表示，這是小鵬匯天全球首創的車載自動分合機構，可通過智能手機或智能鑰匙一鍵操控。僅需要5分鐘時間，就能實現把“飛機”裝進汽車，及把“飛機”從汽車自動釋放出來，全程無需手動操控。相比傳統的飛行器來說，解決了存儲難，轉場難、補能難、上手學習難的4大痛點。

相關資料顯示，“陸地航母”是小鵬匯天自主研發的最新一代飛行汽車，既是全球唯一后備箱能裝下“飛機”的汽車，又是全球唯一能塞進汽車后備箱的“飛機”。

陸行體又被稱作陸行“母艦”，采用三軸六輪設計，可實現6×6全輪驅動及后輪轉向，具備較好的承載能力和越野能力，外觀看上去像一輛月球探索車。

整車長約5.5米，寬約2米，高約2米，可自由出入地下車庫，輕松停放標準車位，C照即可陸地駕駛。飛行器為電動六旋翼雙涵道構型，機身主體結構和槳葉采用碳纖維材料，兼顧高強度和輕量化，270°全景座艙為用戶提供開闊的飛行視野。

“陸地航母的分離難度主要體現在所有機械結構的精準運動以及精準對接。”趙德力接受界面新聞采訪時表示。他透露，此前小鵬匯天已經進行過許多次測試，但每次分離結合中途就會卡殼。“這個工作我們做了兩年的時間，其實也沒什么捷徑，就是不斷的去改進和優化。”

目前，小鵬匯天飛行汽車智造基地已于今年10月份啟動建設，這是全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠。將用于生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行器部分，規劃年產能1萬臺，計劃明年第三季度竣工，飛行汽車將在2026年量產交付。

趙德力稱，量產后每臺陸地航母的價格不會超過200萬人民幣，后續隨著需求越來越大，還會有降本的空間。

“應用場景方面，最開始主要是在野外。我們設想一個場景，有一天我開著陸地航母去到非洲草原，把飛行器放出來，空中看角馬的遷徙。”趙德力表示，此外還有社會公共服務場景，應急救援、交通事故現場救援等。

針對取證時間表，趙德力向界面新聞透露，預計明年10月份拿到適航許可證，到2027年及以后、年產一萬臺時能夠有盈利機會。