吉利銀河星艦7 EM-i開啟預售
關鍵詞：緊湊型SUV/10.98萬元起/饋電油耗低至4升每100公里內
11月8日，吉利汽車旗下緊湊型SUV銀河星艦7 EM-i正式開啟預售，起售價為10.98萬元。新車重點為吉利最新的電混系統，該系統從定位上對標比亞迪第五代DM混動技術，提供最高120公里的CLTC標準續航。
外形上，星艦7突出現代與科技感，車頭配備大面積封閉式面板和左右貫通式LED日間行車燈，兩側帶有間斷式陣列線條。下方單模塊LED遠近光燈與銀色飾條共同營造出X形視覺效果，進攻性較強。側面線條簡潔，提供六種車身顏色選擇，尺寸則超過4.7米/2.75米（軸距），已進入此前中型SUV范疇。
車內，星艦7提供棕/白兩種內飾主題，搭載由魅族提供的智能座艙系統。雙輻式多功能方向盤、懸浮式液晶儀表屏以及大尺寸中控顯示屏豪華感較佳。抬頭顯示及遠程控車功能則一定程度上提升了便利和舒適性。
新車另一亮點是較豐富的實體物理按鍵，空調控制、前風擋除霧及多媒體系統控制旋鈕等支持盲操使其更符合傳統消費者習慣。其余亮點配置包括50瓦無線充電、按摩座椅和16揚聲器。
動力方面，銀河星艦7搭載吉利最新的電混系統，由1.5升發動機和電機組成，發動機最大功率112馬力，電動機峰值功率為218馬力。CLTC標準下饋電油耗為3.75升/100公里，純電續航按配置不同分別為55及120公里。快充功能支持20分鐘內達到80%電量的補能性能。
銀河星艦7的尺寸與市面上的比亞迪宋PLUS DM相近，預計將與長安UNI-Z PHEV、東風風神L7 PHEV等車型形成直接競爭。新車可被視作L7車型尺寸加大但動力稍作簡化的入門價格版車型，意圖在插電混動市場中切割出新的用戶群體。
小鵬P7+起售價低至18.68萬元
關鍵詞：中大型車/18.68萬至21.88萬元/預計年內實現高階智駕能力
11月7日，小鵬汽車正式推出全新P7+，三款配置車型包括兩款普通版和一款限量版（首批500輛），售價區間為18.68萬至21.88萬元。新車被視作P7+的尺寸加大車型，部分配置變更，同時進一步強化了智駕能力。
P7+延續了此前小鵬的家族化前臉設計，并在細節上做出調整，如融合貫穿燈帶與分體式大燈，頭燈兩側新增通風口設計。車身側面造型簡潔，前翼子板處配備側后向攝像頭，采用懸浮式外后視鏡和隱藏式門把手，并進行了更加溜背造型的后部處理以進一步強化空間表現。尾部設計集成后擾流板，尾燈采用新造型，中間配備雙攝像頭。
車內配備15.6英寸懸浮中控屏和10.25英寸全液晶儀表，車機系統為小鵬最新版本，同時具備大模型計算能力。雙輻方向盤和9英寸流媒體內后視鏡，旨在貼合更多追求舒適及豪華感的客戶。座椅采用Nappa打孔真皮，除后排中間外，其他座椅具備加熱、通風、按摩功能，后排還可電動調節。
科技配置上，P7+全車配備11個攝像頭、3個毫米波雷達和12個超聲波雷達，搭載兩顆英偉達Orin-X智駕芯片，算力達到508TOPS。CEO何小鵬表示，隨著端到端能力的發展，預計P7+年內能實現車位到車位體驗。
相較P7i，小鵬在對P7+尺寸進行加大和價格降低的同時選擇了動力系統的小幅下調，全系均為單電機驅動，245及313馬力后驅預計將提供同級別主流水平的動力表現，頂配電機最高車速可達200公里/小時。
電池組方面，新車依照規格的不同有60.7kWh和76.3kWh兩種，續航里程分別可達710公里和685公里。未來通過OTA升級，可進一步提升續航能力。
隨著2024年小米SU7進入市場，中大型純電動車的競爭烈度也隨之走高。作為主打智駕能力的品牌，小鵬選擇對車型加大尺寸、強化智駕能力同時降低售價和部分運動型表現以貼合更多消費者需求，預售開啟2小時候訂單突破3萬輛的表現已經驗證該策略的成功。
而根據上述特點，小鵬P7+車型主要競爭對手預計將瞄準比亞迪漢EV、智己L6和智界S7等同樣主打空間及智駕能力的車型。
ID.與眾動力電池規格調整
關鍵詞：緊湊型SUV/16.99萬元起/動力電池規格調整
11月8日，2024款大眾ID.與眾改款車型上市，三款車型與此前保持不變，相較7月上市車型，最大的變化在于起售價的降低，16.99萬元相較此前降低4萬。此外，電池容量規格和預計續航里程也進行了調整。
由于是4個月內進行的改款車型，與眾在外形和內飾上和此前保持一致。新車作為安徽大眾推出的首款產品，在外形上與此前大眾推出的ID車型相比存在較高辨識度的優勢，溜背式造型但從D柱開始傾斜也在保證運動造型的同時保留了較多的頭部空間。此外，金色車標和最高21寸的輪圈也一定程度上提升了質感。
本次最大的變動在于對電池規格的調整。相較7月上市車型，與眾全系電池容量從此前的82.4kWh降至80.2kWh，整備質量同樣有所降低，依規格不同分別降低5、6公斤。與此同時，CLTC標準下續航則有7至10公里的降低。新車在充電規格上保持不變，20%至80%的充電時長仍為0.53小時。此外，三款車型動力規格及性能指標維持不變。
從競爭對手上看，與眾的定位接近概念上的精品小車（即規格和定位較高的緊湊型SUV），從這個角度來看，同為大眾旗下的ID.4、日產ARIYA、smart精靈#3及極氪X構成較為直接的競爭關系。
吉利熊貓卡丁及騎士車型增配副氣囊
關鍵詞：微型車/限時4.59至4.69萬元/配置升級
11月5日，吉利旗下微型車熊貓推出2025款車型，分別命名為卡丁及騎士版，新車相較此前車型并未做出換代，但針對部分配置進行了年度更新。價格分別為4.59及4.69萬元。
由于是年度新車，熊貓兩款車型基本維持了此前熊貓的主要外形，采用目前微型車較為主流的方盒輪廓和邊緣柔化。圓形燈組升級至LED款式為外觀主要變動之一。具體到騎士及卡丁兩款細分車型上，熊貓出于不同的風格取向分別配置了車頂行李架、側梯、拖車鉤（騎士）和運動尾翼（卡丁）以做出造型區分。
車內，此前出現的便利性配置如倒車影像及手機藍牙鑰匙等依舊出現在25款車型上，分體式液晶儀表也基本維持不變，但在部份內飾的輪廓上進行了修改，還另外增加了手機支架接口和外賣掛鉤等配件。另外的重點增配則為副駕駛安全氣囊。
動力儲備同樣有所升級，25款車型對電池管理進行了優化，因此續航能力相較24款車型有小幅提升至210公里。同時，新車支持22kW的直流快充，30%至80%補能時長為半小時。
從價格上看，本次吉利熊貓的年度新款相較此前24款車型略微降低了指導價，但限時價格則與此前保持不變。銷量上看，熊貓車系在目前主流微型電動車市場排名第三。考慮到目前微型車市場呈現縮緊趨勢，后續熊貓是否會進一步降低售價以拉高銷量也成為該細分市場的關注重點。