9月全國新能源乘用車廠商預估批發銷量122.8萬輛，同比增長48%

據乘聯分會10月9日發文顯示，根據初步數據，這些8月新能源銷量萬輛以上廠商企業的9月預估銷量為111萬輛，按照上月結構占比測算9月的全國新能源乘用車批發銷量為122萬輛。其中，比亞迪9月批發銷量預估為417603輛；特斯拉中國9月批發銷量預估為88321輛。

此外，根據此前8月零售超過廠商批發的過往數據，乘聯分會預計9月新能源車補庫帶來的批發量增長潛力也較大。

中歐將繼續就電動汽車反補貼案磋商

據新華社，知情人士透露，近期，中國和美國、歐盟均就電動汽車等貿易問題進行了密集溝通。在10月4日歐盟成員國代表投票通過歐盟電動汽車反補貼案終裁草案后，中歐工作團隊仍將繼續磋商。

理想汽車申請“理想i”商標，或用于后續純電SUV車型命名

北京理想汽車有限公司今年 7 月申請了“理想 i”商標，該商標現已公開，目前狀態處于“注冊申請中”。

理想目前尚未公布i商標實際用途，具體命名方式還有待該公司進一步確認。但根據此前增程車型的命名序列，新商標或將延續此前邏輯如i6、i7、i8、i9等對純電車型命名。

極氪進入哥倫比亞市場，重點投資充電設施及技術開發領域

據中國駐哥倫比亞大使館經濟商務處，哥《觀察家報》10月4日報道稱，近日中國吉利控股旗下的智能電動汽車品牌極氪宣布正式進入哥倫比亞市場，首批計劃引進Zeekr 001轎車和Zeekr X SUV兩款車型。極氪此次入駐哥市場重點投資充電設施及技術開發領域，以確保消費者獲得優質體驗。報道稱，極氪擬通過哥經銷商Astara拓展當地市場。Astara在哥總計代理12個進口汽車品牌，將為品牌提供數字營銷和分銷代理服務。

現代汽車印度子公司或下周啟動在印IPO，估值有望達190億美元

知情人士稱，現代汽車印度公司將發行價區間定為每股1865盧比（約合22美元）至1960盧比（約合23美元）之間，或于10月14日面向大型機構投資者開放認購。

現代汽車當日在監管文件中表示，將出售其持有的現代汽車印度公司1.42億股股份，用于后者IPO。若按發行價區間上限計算，現代汽車印度公司的估值將達到190億美元。

知情人士透露，現代汽車印度公司的股票將于10月22日在孟買開始交易。

沃爾沃汽車首席商務官兼副首席執行官Bjorn Annwall將離職

沃爾沃汽車10月9日表示，首席商務官兼副首席執行官Bjorn Annwall將離職。相關消息顯示，Annwall將暫時留任，以協助過渡工作。隨著管理架構的重組，副首席執行官一職將撤銷。

大眾乘用車品牌CEO施文韜：目標到2027年推出8款平價新電動車型

大眾汽車乘用車CEO施文韜周三表示，品牌目標是在2027年之前推出8款新的平價電動車型，以贏回市場份額。

據媒體援引他的話說:“我們必須生產出盈利的汽車，并讓它們以可承受的價格上路。”相關報道顯示，小型電動車ID.2的開發時間將從此前50個月縮短至36個月。

本田或調整電動車戰略

本田汽車表示，如果純電動汽車的需求持續減弱，該公司可能對其電氣化路線圖進行動態調整。

公司CEO三部敏宏稱，本田預計2040年只銷售電氣化車輛的目標暫時不會改變，如果事情朝著意想不到的方向發展，本田會及時調整電動汽車戰略，這意味著包括但不限于推遲建立部分電池生產線在內的相關措施。

賈躍亭等成立IP公司，其個人收益將用于還債及支持法拉第未來

10月9日，“成長吧！奮斗者” （Grow Fandor）公司宣布近日在美國和中國正式注冊成立，該公司由一批來自中美的合伙人組建，目前有包括來自互聯網、汽車、視頻等行業的10多位核心成員。賈躍亭是該公司的創始合伙人和創始IP。

賈躍亭表示，將個人在該公司持有的10%股份贈予法拉第未來（FF）。此舉完成后，FF將持有該公司10%股份，賈躍亭的持股比例變為7%。同時表示，將未來在該公司獲得的所有收益的50%注資到FF（通過投資或借款方式），50%用于清償國內債務。投資FF獲得的收益，未來也主要用于還債。

Stellantis CEO計劃對管理層進行重大調整

知情人士透露，Stellantis首席執行官唐唯實正計劃在該公司發布利潤預警之際對管理層進行重大調整。塔瓦雷斯面臨著越來越大的壓力來整頓該汽車公司在北美的業務，該公司在北美的銷售和利潤的急劇下降引發了該公司股價的暴跌。

當地時間9日，美國汽車工人聯合會（UAW）表示，Stellantis一家或多家工廠的罷工可能會在幾周內開始。