截至2024年9月30日 09:36，新能車ETF(515700)上漲8.04%，沖擊5連漲。最新價報1.56元，盤中成交額已達1672.41萬元，暫居可比ETF1/2。中證新能源汽車產業指數(930997)強勢上漲7.91%，成分股億緯鋰能(300014)上漲13.58%，天華新能(300390)上漲13.22%，騰遠鈷業(301219)上漲11.61%，盟固利(301487)，孚能科技(688567)等個股跟漲。

拉長時間看，截至2024年9月27日，新能車ETF近1周累計上漲19.85%。規模方面，新能車ETF最新規模達32.09億元，創近3月新高，位居可比基金1/2。

數據顯示，杠桿資金持續布局中。新能車ETF最新融資買入額達542.19萬元，最新融資余額達8506.48萬元。

9月27日，2024世界新能源汽車大會在海南海口開幕。海南省相關領導表示，海南要進行新能源智能網聯汽車全域應用示范。據介紹，海南要推動綠氫全產業鏈發展，發展氫燃料電池汽車產業布局。海南要發揮海南自貿港優勢，加快面向國際的新能源汽車技術服務和產品出口基地建設。

工信部在大會上明確表示，支持龍頭企業牽頭建立攻關聯合體，加快動力電池關鍵材料、車用芯片等基礎技術，高功率長壽命燃料電池、高效混合動力發動機等零部件技術，輕量化低風阻等整車設計技術攻關，助力全球技術發展。將深入實施汽車以舊換新行動，開展好新能源汽車下鄉活動和公共領域車輛全面電動化試點。積極擴大新能源汽車消費分批次開展現有充換電基礎設施補短板試點，編制新能源汽車換電模式指導意見，研究加快推動商用車電動化的政策舉措，促進新能源汽車全面市場化拓展。鼓勵優勢企業兼并重組做強做大，推動提高產業集中度。

同時，中國科學技術協會相關人士在會上指出，在過去十多年中，中國有將近1億人脫離了絕對的貧困，走在致富的道路上，他們的第一愿望就是有自己的汽車。所以從這個角度來看，我們的市場空間巨大，并沒有產能過剩的擔憂。

華福證券指出，上周宏觀經濟刺激政策出臺，流動性釋放，風險偏好提升，大盤大幅拉升，汽車板塊跟隨大盤上漲。刺激政策對消費、金融、地產等板塊有直接拉動作用，故這些板塊為第一波領漲，而汽車板塊如我們前期周觀點所言，自8月底以來，隨著銷量環比改善+新車密集上市，走出獨立行情，因而上周行情屬于被動上漲。短期快速上漲后預計大盤上漲節奏將放緩，前期漲的少的板塊有望接力行情，迎來補漲行情，汽車板塊基本面轉好，銷量和智能化方面均有催化，非常有希望在第二輪上漲行情中脫穎而出。

新能車ETF緊密跟蹤中證新能源汽車產業指數，中證新能源汽車產業指數選取50只業務涉及新能源整車、電機電控、鋰電設備、電芯電池、電池材料等新能源汽車產業的上市公司證券作為指數樣本，反映新能源汽車產業龍頭上市公司證券的整體表現。

數據顯示，截至2024年8月30日，中證新能源汽車產業指數(930997)前十大權重股分別為比亞迪(002594)、寧德時代(300750)、匯川技術(300124)、億緯鋰能(300014)、三花智控(002050)、華友鈷業(603799)、贛鋒鋰業(002460)、格林美(002340)、天齊鋰業(002466)、宏發股份(600885)，前十大權重股合計占比56.58%。

新能車ETF(515700)，場外聯接(A類：012698；C類：012699)。