界面新聞記者｜馬悅然

人類順利完成首次商業太空行走。

美國東部時間9月12日6時12分（北京時間18時12分），SpaceX “北極星黎明”航天任務的兩名機組成員正式開始準備出艙活動。

該任務由現年41歲的美國億萬富翁艾薩克曼和SpaceX工程師薩拉·吉利斯執行。至此，SpaceX再一次創造了歷史，四位平民成為首批進行太空行走的非政府宇航員。

這次出艙活動在近地點約190公里、遠地點約700公里的橢圓形軌道上進行。據SpaceX的發文和直播內容顯示，負責“北極星黎明”任務的機組人員和SpaceX的任務操作員先進行了一個多小時的準備工作。

當地時間近7時，“龍”飛船艙門打開，這也意味著四名宇航員首次同時暴露在太空真空之中。

身著SpaceX設計的白色艙外活動太空服，艾薩克曼率先出艙。從直播中可以看到，他借助“天行者” （Skywalker）梯子的扶手，大半個身子探出艙口，身后約3.6米的纜繩保護他與飛船的相連。艾薩克曼的出艙總時長近10分鐘，之后安全返回龍飛船內。緊接著，工程師吉利斯出艙，她也是首位私人進行太空行走的女宇航員。

上述兩人進行了艙外航天服機動性、運動性等多項測試。在此期間，另外兩名機組成員基德·波提特和安娜·梅農在艙內全程監控。

當地時間12日7時10分許，“龍”飛船艙門關閉，開始進行加壓讓大氣平衡，并進行機艙泄漏檢查等。

SpaceX的直播中，還展示了龍飛船的內部視圖。當地時間近8時，該公司發文稱，“北極星黎明號”太空行走現已完成，這是商業宇航員首次從商業航天器上完成太空行走。同時，SpaceX對四位宇航員以及SpaceX 團隊表示了祝賀。

馬斯克也發文對SpaceX和“北極星黎明號”全體人員道祝賀。

“SpaceX，回到家里我們還有很多工作要做，但從這里看，地球看起來真是一個完美的世界。”“北極星黎明”任務指揮官艾薩克曼表示。

北京時間9月13日凌晨1時41分，“北極星黎明”官方賬號發文：“你好地球 ，我們非常感謝大家的支持，請欣賞我們任務中的兩張最新照片，并繼續關注我們的下一條消息。

該賬號稱，這條信息是北極星黎明號成員通過星鏈激光束從太空發送的。

“北極星黎明”任務的機組人員由億萬富翁賈里德?艾薩克曼，其密友、前空軍飛行員斯科特·基德·波提特，以及兩名SpaceX公司的工程師安娜·梅農和薩拉·吉利斯組成。“北極星黎明”任務機組人員已為這次為期五天的任務訓練了兩年半。

2022年，“北極星黎明”任務首次公布，是“北極星計劃”下三個測試和開發任務中的第一個，艾薩克曼與SpaceX共同執行和資助該計劃。

美國東部時間9月10日凌晨5:23分(北京時間9月10日17:23分)，搭載“龍”飛船的“獵鷹9號”火箭，從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，執行“北極星黎明”任務。

在正式開始太空行走前，四位宇航員已經穿過嚴重輻射帶（距離地表1000公里處的范艾倫輻射帶），完成了高軌道旅行。9月11日，“龍”飛船攜“北極星黎明”任務團隊到達了距離地球超過1400公里的遠地點，這是自50多年前阿波羅計劃結束以來人類太空旅行到達的最遠位置。

此次太空行走中，宇航員完全由全新的艙外活動(EVA)服保護，該保護服由SpaceX用兩年半的時間設計和開發。SpaceX團隊此前稱，宇航服在設計時充分考慮了機動性，采用了新材料、制造工藝和新穎的接頭設計，以提供更大的靈活性，同時還增強了太空行走期間的可靠性和冗余性。

SpaceX認為，在月球上建造基地和在火星上建造城市需要數千套宇航服。這套宇航服的開發以及此次任務中的艙外活動，將是未來長期任務中宇航服可擴展設計的重要一步。

在軌運行期間，“北極星黎明”任務機組人員將測試飛船與“星鏈”衛星之間的通信，為未來執行月球、火星及深空探測任務所需的太空通信系統提供有價值的數據；同時將開展多項研究和科學實驗，以擴展對人類在太空適應、生活和工作的了解等。