乘聯分會：7月乘用車新四化指數為49.4

8月30日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會聯合上海安路勤企業管理咨詢有限公司聯合發布的乘用車新四化指數，2024年7月新四化指數為49.4。其中電動化指數為51.1；智能化指數為4.2；網聯化指數為23.7。

歐委會擬對中國電動車征高額反補貼稅，中國貿促會回應

8月30日，中國貿促會就歐委會擬對自中國進口電動汽車最終征收高額反補貼稅進行了回應。

貿促會發言人表示，近日，歐委會發布對中國電動汽車反補貼調查終裁披露，擬對自中國進口電動汽車最終征收高額反補貼稅。中國貿促會、中國國際商會對此表示堅決反對。

在案件調查過程中，中國電動汽車行業企業積極配合，提交了大量證據材料，證明中國電動汽車發展不是基于補貼，而是基于全球電動汽車供應鏈優勢，基于不斷進行技術創新，基于產業規模及市場激烈競爭，沒有充足證據顯示中國新能源汽車對歐盟市場造成實質性損害，歐方基于猜測和可能性認定“損害威脅”主動發起反補貼調查，無視相關事實與調查規則，拒絕糾正錯誤認定，這是典型的貿易保護主義，是產業界所無法接受的。

貿促會發言人表示，近期加拿大政府宣布將對自華進口電動汽車等產品采取加征關稅措施，這同樣是典型的單邊主義限制措施，無視產業發展事實和世貿組織規則，公然以保護本國產業為由行貿易保護主義之實。

福特中國因有獎銷售信息不明確被罰

天眼查經營風險信息顯示，近日，福特汽車（中國）有限公司因有獎銷售信息不明確影響兌獎，被上海市浦東新區市場監督管理局罰款5萬元。

處罰事由顯示，2022年5月，當事人在其微信公眾號開辦了標題為“萬人迷養成計劃”的有獎促銷活動，活動具體內容：“今日互動今天你想怎么搞氣氛？評論區恩愛秀出來點贊最高的三位小伙伴可贏取520心動禮品一份（活動至5月25日17：00截止）”，當事人未按照規定公示獎品價格、品名、種類等信息。今年7月，當事人已刪除相關內容。

比亞迪匈牙利工廠第700臺純電動大巴下線

8月30日，據比亞迪商用車消息，比亞迪匈牙利電動大巴工廠第700臺純電大巴正式下線并交付，B18大巴將于九月亮相柏林軌道交通展。

廣汽集團上半年出口增長190%，計劃明年推出全新PHEV和REV車型

8月30日，據廣汽集團半年度業績顯示，集團上半年全集團銷量86.3萬輛，匯總營業收入1811.42億元，匯總利潤總額45.65億元，合并口徑毛利總額同比增長5.5%、毛利率同比上漲1.38%。

報告期內，廣汽集團汽車出口同比增長約190%，海外市場已累計覆蓋68個國家和地區，全球銷售網點達到323個。

廣汽集團表示，公司正持續提升新能源和節能車銷售比例，上半年全集團銷售占比已提升至40.63%，公司將進一步調整新能源產品結構，并計劃于2025年推出全新PHEV和REV車型。

雷軍：小米智能駕駛再度升級，實現城市NOA

雷軍8月30日在微博表示，小米智能駕駛再度升級，實現城市NOA（全國都能開）。

據了解，小米SU7城市領航輔助先鋒版可以精確規劃出行軌跡，實現更靈活的避障和適時超車。小路通行方面，城市領航輔助先鋒版新增跨線避讓、車道內避讓、借道避讓和超車變道等駕駛行為。

恒大汽車：上半年凈虧損合計人民幣202.57億元

恒大汽車8月30日晚間在港交所公告，截至2024年6月30日，集團資產總額人民幣163.69億元；負債總額人民幣743.5億元，其中借款人民幣265.9億元，貿易及其他應付款人民幣466.95億元，其他負債人民幣10.65億元。

報告期內，集團收入為人民幣3800萬元，毛利人民幣200萬元；凈虧損合計人民幣202.57億元，同比增虧194.73%。

極星汽車今年上半年營收同比減少26%

瑞典時間8月29日，極星汽車宣布，2024年上半年營收為9.180億美元，同比減少26%；營業虧損為4.662億美元，同比減虧6%。截至2024年6月30日，公司現金和現金等價物為6.69億美元。此外，今年第二季度交付量為13,150輛，環比增長82%；今年前六個月全球交付量達到20,371輛。

指控馬斯克及特斯拉操縱狗狗幣的訴訟被駁回

美國曼哈頓地區法官阿爾文·赫勒斯坦（Alvin Hellerstein）駁回了一項訴訟，該訴訟指控馬斯克和特斯拉通過炒作加密貨幣狗狗幣和進行內幕交易來欺騙投資者。投資者最初要求賠償2580億美元，并在兩年內四次修改了訴狀。

赫勒斯坦表示，馬斯克在推特上說狗狗幣是地球的未來貨幣，可以用來購買特斯拉，這是“愿望和吹噓，不是事實”。這意味著任何理性的投資者都不能依靠這些推文來提起證券欺詐訴訟。