界面新聞記者 | 莊鍵

本月韓國起火電動汽車的電池供應商，指向中國動力電池企業孚能科技(688567.SH)。

此次電動汽車起火事故發生于8月1日。在韓國首都首爾西部的仁川市，一輛停放在某公寓地下停車場的電動汽車冒出濃煙，幾秒鐘后起火。

直到8小時后，這場火災才被最終撲滅，23名居民因吸入煙霧而入院治療，140輛汽車被燒毀或損壞。由于公寓停電和停水，一些居民還被迫轉移到了避難所。這場火災引發韓國全國恐慌。

仁川消防局發言人表示，雖然起火事故的調查仍在進行中，但監控畫面顯示，此次火災是由電動汽車電池所引起的。

“我們正在盡一切努力與消防當局合作，以確定火災的根本原因。”涉事廠商在8月13日發布的聲明中稱。

該涉事廠商宣布，8月14日起，其將在韓國75個服務中心為電動汽車車主提供免費檢測服務。該公司同時計劃捐贈約45億韓元(約合2370萬元人民幣)，幫助受此次電動汽車起火事故影響的居民。

起火車型所搭載的電池品牌也成為關注焦點。8月5日，當地媒體曾援引韓國國土交通部發言人的話稱，根據涉事廠商提交的報告，起火電動汽車所搭載的電池來自孚能科技。但起火車輛的確切型號和生產日期并未公布。

孚能科技未就此次起火事故向界面新聞作出回應。

根據韓國咨詢機構SNE的統計，2022年，孚能科技曾以1.4%的市占率位列全球動力電池供應商第十位。但在2023年，該公司跌出了榜單前十位。

自8月1日起火事故發生以來，孚能科技股價累計下跌約7%。截至今日上午收盤，其股價上漲2.76%，報8.94元。

韓國是電動汽車主要生產國，擁有本土汽車制造商現代和起亞。去年，電動汽車占韓國新車銷量的9.3%。

起火事故引發了韓國對于電動汽車安全性的擔憂，一些公寓樓禁止電動汽車進入地下停車場。事故同時激發了“要求汽車廠商擴大動力電池供應鏈透明度”的呼聲。

韓國政府8月13日表示，將敦促汽車制造商自愿公布其電動汽車所使用的動力電池品牌信息。該國政府政策協調辦公室在一份聲明中表示，“到目前為止，此類電池信息尚未向公眾提供，該措施是為了減少電動汽車車主的火災焦慮。”

涉事廠商在當天披露了16款在韓國銷售車型的動力電池信息。除孚能科技外，其動力電池供應商還包括同樣來自中國的寧德時代(300750.SZ)，以及韓國公司LG新能源和SK On。

上述16款電動汽車中，有13款車型使用了中國公司的動力電池，其中5款車型的動力電池全部來自孚能科技。

在該涉事廠商公開旗下車型所搭載電池品牌之前，寶馬、現代、起亞等汽車公司也相繼公開在韓國銷售車型所搭載的電池品牌。

寶馬公司稱，其在韓國銷售的11款電動汽車中，有9款使用了韓國三星SDI的電池，其中包括最受歡迎的5系的兩款電動汽車。