深藍S07搭載華為智駕，價格下調
關鍵詞：中型SUV/14.99至21.29萬元/華為智駕
7月25日，深藍汽車推出新款中型SUV——深藍S07，官方指導價為14.99萬元起。新車可被視作此前S7的年度改款車型，頂配車型則進行了小幅價格下調。提供純電和增程兩種動力版本，配備了華為乾崑智駕輔助系統，并且在高配車型中搭載了更為先進的駕駛輔助系統。
外觀上，深藍S07繼承了此前S7的絕大部分造型，增程和純電均采用封閉式格柵，邊角造型鋒利，對提升運動和科技感起到一定作用。側面隱藏式門把手和雙色花瓣輪圈設計強調了運動感，而貫穿式尾燈和高位剎車燈的結合提升了辨識度。車身尺寸也與此前一致，車長為4.75米，軸距2.9米。
內飾方面，深藍S07配備了15.6英寸2.5K中控屏和高通8155芯片，支持多款應用。車內還設有零重力座椅、64色環抱式氛圍燈和全景天窗等高端配置，強調了舒適和科技感。智能駕駛輔助系統包括全方位的高速領航和泊車輔助功能，提升了駕駛便利性。
動力系統方面，增程版搭載95馬力的1.5L增程器，電機功則有238、258馬力兩種可選，提供最高1200km的綜合續航；純電版本最大功率為258馬力，續航可達628km。新車還支持3C快充技術。
綜合來看，深藍S07在改款之后對性價比和配置均進行了提升，華為乾崑智駕系統的則進一步提升了對智駕功能敏感客戶的吸引力，使得其在面對哪吒L和零跑C10等車型時，競爭力進一步提升。
奇瑞風云T10綜合續航超1400公里
關鍵詞：中大型SUV/18.99至22.99萬元/6.6kW對外放電
7月25日，奇瑞新款中大型SUV風云T10正式上市，車型包括三種配置，售價范圍在18.99至22.99萬元。新車提供了包括純電和插電混動系統在內的選項，CLTC純電續航能力達到200和210公里，綜合續航超過1400公里。
風云T10延續了奇瑞家族的設計語言，大尺寸前格柵和鍍鉻飾條的導流槽配合車頭的多條筋線，突出力量和豪華感。側面采用了熏黑處理和隱藏式車門把手，尾部則裝配了貫穿式尾燈和車型字母LOGO，提高了辨識度。尺寸方面，新車車長超過4.85米，軸距為2.82米。
內飾上，風云T10采用全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏的聯屏設計，平底三輻式方向盤和圓角矩形的空調出風口造型提升了視覺質感。配置上根據不同車型可包括全景天窗、10氣囊、540度全景影像等高端配置。座椅布局可選2+2+2和2+3兩種，配備有6.6kW的對外放電功能。
動力方面，風云T10搭載1.5T混動發動機和電機，單電機兩驅版系統總功率381馬力，雙電機四驅版系統總功率達到619馬力。均配備3擋DHT變速箱，百公里油耗為5.75L。
目前自主中大型SUV市場競爭激烈，風云T10的主要競爭對手包括零跑C16、東風奕派eπ008以及比亞迪唐等，這些競品均提供相近的價格區間、類似的車長和功能配置。
比亞迪推出宋L DM
關鍵詞：中型SUV/13.58至17.58萬元/第五代DM動力
7月25日，比亞迪王朝網推出了全新車型宋L DM-i，提供五款不同配置的車型，售價區間為13.58萬至17.58萬元。新車定位位于宋Pro和唐之間，同期上市的還有更新后的宋PLUS DM-i。
宋L DM-i在設計上采用了比亞迪最新的家族式外觀，前臉設計與秦L DM-i相似，狹長頭燈和多邊形進氣格柵使新車前臉進攻性頗強。側面設計簡潔，車頂配備的擾流板同樣旨在強化性能，尾部設計包括貫穿式燈帶和發光品牌標識。車身尺寸方面，新車長度為4.78米，軸距接近2.8米。
內飾方面，宋L DM-i采用聯屏設計，包括全液晶儀表盤和中控屏，尺寸分別為12.8英寸和15.6英寸，具體根據車型版本而定。
配置上，宋L DM-i搭包括多功能安全系統、360度全景影像、自適應懸浮屏幕、DiLink智能座艙、5G車聯網、Dipilot智能駕駛系統等。安全配置涵蓋自適應巡航、智能領航和各類碰撞提醒功能。
動力系統采用此前在秦L上表現亮眼的第五代DM，包括1.5升發動機和峰值218馬力的驅動電機。配備三種不同容量的磷酸鐵鋰電池，CLTC工況續航里程分別為75公里、112公里和160公里，支持快速充電。
從定位上看，宋L DM-i的主要競爭對手包括深藍S07、零跑C11/C10和哪吒L等車型，同時也希望進一步搶占包括豐田RAV-4和本田CR-V等合資中型SUV。比亞迪通過這款新車型，旨在搶占合資燃油SUV市場，如東風本田CR-V和一汽豐田RAV4榮放的份額。
廣汽埃安推出第二代V車型
關鍵詞：緊湊型SUV/12.98至18.98萬元/續航增加
7月23日，廣汽埃安推出了第二代AION V，售價區間為12.98萬至18.98萬元。這款車基于廣汽埃安的最新純電數字化平臺構建，設計風格發生變化的同時，最高續航能力達也從上一代最高600公里進一步提升至750公里。
換代車型在外觀方面進行了大幅更新，外觀硬朗，車頭裝配了“龍爪”造型的LED大燈，采用封閉式前臉設計，并首次使用了字母車標。車輛尺寸為4605/1854（1876）/1660毫米，軸距2775毫米，與第一代相比，車身尺寸略有縮小。車側采用雙色車身風格，隱藏式門把手，車尾部設計突出層次感，配備“龍爪”尾燈。
頂配650激光雷達版配備激光雷達和包括英偉達Orin-X在內的智駕硬件，支持城市及高速NDA及一鍵泊車等便利性功能。
內飾方面，第二代AION V延續了簡潔的設計風格，減少了物理按鍵，中控臺配備了14.6英寸的大屏和更新后的車機系統，支持基于大模型的語音交互。座椅方面，主副駕駛座椅具備通風、加熱和多種按摩模式，后排座椅可以調節至137度。
動力系統提供高低兩種功率的電機選擇，最高功率為分別為204和224馬力，最大扭矩240牛·米。新車充電平臺為400伏碳化硅，支持3C快充技術，配備彈匣磷酸鐵鋰電池，最高續航750公里，15分鐘快充可補充370公里續航。
第二代AION V的市場定位為電動緊湊型SUV，主要競爭對手包括比亞迪宋PLUS EV和哪吒X。在續航和技術裝備方面，該車型展現出明顯優勢，但縮小的尺寸可能阻礙部分看重空間的潛在客戶。