乘聯分會：至14日，本月新能源車零售同比增長27%

據乘聯分會公布數據顯示，7月1至14日，乘用車市場零售57.8萬輛，同比去年同期增長3%，較上月同期增長6%，今年以來累計零售1,041.7萬輛，同比增長3%；新能源市場方面，7月1至14日，新能源車市場零售28.6萬輛，同比去年同期增長27%，較上月同期增長6%，今年以來累計零售439.9萬輛，同比增長33%；

知行汽車科技回應單日大跌近70%

知行汽車科技跌68.29%，報26.40港元/股，最新市值為59.75億港元。記者以投資者身份致電知行汽車科技，相關人士回應稱，公司目前正常經營，沒有任何導致市場擔憂的情況發生。問及是否會采取回購等措施維護股價時，該人士表示，暫時不會采取應對措施，公司所有的工作都在正常進行中。

華為車BU半年收入近百億元，超過去兩年總和

據36氪，截止今年7月初，2024年華為智能汽車解決方案BU的收入達到100億元。

對比往年，華為車BU收入已翻倍增長。華為年報顯示，2022-2023年，華為車BU的全年收入分別為21億、47億元，華為車BU短短半年收入，超過過去兩年總和。

就此消息，華為回應稱，涉及財報信息，建議以官方公布的權威信息為準。

極星回應公關部解散

針對此前相關報道，極星汽車在國內的公關團隊已經暫時解散，后續公關對接工作暫未有安排的相關傳聞，極星對此回應，目前極星科技各個部門，包括公關團隊均在正常運轉。相關的對外溝通和傳播工作也在正常開展。

極星還表示，為更好規劃極星品牌在中國市場的業務發展，在南京市政府以及多方的支持下，極星科技中國區總部遷址南京，涉及部分團隊遷移及人員變動。

廣汽埃安泰國工廠投產

廣汽埃安泰國智能工廠正式竣工投產，旗下首款全球戰略車型第二代AION V全球同步下線。據悉，埃安泰國智能工廠一期年產能為5萬輛，未來逐步擴能至10萬輛，可實現第二代AION V、AION Y Plus、昊鉑HT等多款廣汽埃安車型的共線生產。

阿維塔：網傳放棄直營模式為不實信息

7月17日，針對網上流傳的“阿維塔將放棄直營模式”一事，阿維塔官方表示：此事為不實信息，阿維塔并未放棄直營模式。阿維塔方面稱，阿維塔正在推動直營店與經銷商加盟的雙線布局，發揮各自優勢。

是否對中國電動汽車加征關稅，歐盟產生分歧現11個棄權票

知情人士16日透露，在一次不具約束力但仍有影響力的投票中，歐盟各國政府就歐盟對從中國進口電動汽車加征關稅的利弊出現意見分歧。路透社稱，大量棄權票反映許多歐盟成員國態度搖擺不定。報道稱，歐盟委員會已對從中國進口的電動汽車征收最高達37.6%的臨時關稅，并通過所謂“咨詢性”投票征求歐盟成員國意見。消息人士稱，12個歐盟成員國投票支持加征關稅，4個投反對票，11個投棄權票。

大眾豐田本田沃爾沃等跟進BBA，7月起逐步推出價格戰

寶馬中國退出價格戰帶來示范性影響。據紅星新聞，大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個品牌均決定，從7月起調整終端政策，降低終端優惠力度，或不再進一步降價。

目前，包括日產、奔馳和奧迪在內的一些經銷商表示，尚未收到品牌方調價的正式通知，但會根據市場情況動態調整，對“減量穩價”持積極態度。

寶馬在美召回1145輛汽車

7月17日，據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）披露，由于制造缺陷，駕駛員氣囊氣體發生器可能在展開時爆炸，寶馬公司將召回部分2015款6系Gran Coupe、2014款5系Gran Turismo、2014款5系轎車、2015款6系敞篷車、2015款6系轎跑車、2014款X5、2013-2014款X3、2014-2015款3系轎車、2014款4系轎跑車、2014款4系敞篷車、2014款3系Gran Turismo和2015款4系Gran Coupe汽車，共計1145輛。