乘聯分會崔東樹：期待有新能源車下鄉、減免購車人員個稅、鼓勵結婚購車等更多的改善措施

6月17日，崔東樹發文表示，2024年汽車生產需求平穩增長，社會消費預期持續改善，高質量發展扎實推進，汽車行業延續回升向好態勢。2023年汽車銷量與房地產銷量關系是37平米房/1輛車，2024年繼續下降到32平米房/1輛車，房與車的銷量對比關系稍有改善，較最高時的2020年70平米一輛車更為合理。由于債務擠壓，車市需求相對低迷，作為中國城鄉家庭唯一沒有普及的消費品，近幾年全國乘用車市場總體走勢回暖，乘用車消費逐步改善。隨著2024年的低基數影響下降，汽車消費增長壓力仍較大，因此促進車市消費，落實車輛報廢更新補貼和以舊換新政策意義重大。期待有新能源車下鄉、減免購車人員個稅、鼓勵結婚購車等更多的改善措施，拉動購車消費促進經濟增長。

日本對加征中國電動汽車關稅態度慎重

據報道，近期美國、歐盟先后宣布對中國純電動汽車加征關稅，而日本的立場與美歐有所不同。電動汽車在日本新車銷售中所占的比率僅為2%左右，日本經濟產業省高官表示“目前還不到要控訴本國產業損失的程度”。中日兩國在地理位置上靠近，從大企業到中小企業，雙方的交易很多。作為貿易對象不容忽視，很難采取關稅等貿易措施。普華永道咨詢公司的高級經濟學家薗田直孝表示，“提高關稅容易招致對方國家的報復，進而導致事態升級。為了保護日本產業，提高關稅是否正確存在疑問”。

伯克希爾哈撒韋減持近135萬股比亞迪H股，持股比例降至6.90%

6月17日消息，據港交所權益披露文件，伯克希爾哈撒韋6月11日減持134.75萬股比亞迪H股，每股平均價格為230.46港元，持股比例由7.02%降至6.90%。

極星汽車計劃明年進入法國、泰國和巴西等7個新市場

極星汽車6月17日發布聲明稱，計劃明年進入法國、捷克、斯洛伐克、匈牙利、波蘭、泰國和巴西7個新市場。

東風公司與廣西簽署“龍行工程”合作協議

據東風汽車官微，6月16日，東風公司與廣西壯族自治區在南寧簽署“龍行工程”合作框架協議，圍繞新能源汽車產業發展開展合作。據了解，東風公司將為東風柳汽實施“龍行工程”提供資源保障。“龍行工程”將聚焦東風柳汽創新鏈建設，全面覆蓋純電、混動和氫燃料產品。

哪吒汽車增資至28.37億元

天眼查顯示，近日，哪吒汽車關聯公司合眾新能源汽車股份有限公司發生工商變更，注冊資本由約27.63億元增至約28.37億元。合眾新能源汽車股份有限公司成立于2014年10月，法定代表人為方運舟，經營范圍含新能源汽車整車及零部件的設計開發、生產、銷售及相關的咨詢服務，計算機軟件開發，新能源汽車的工業設計等，由南寧民生新能源產業投資合伙企業（有限合伙）、宜春市金合股權投資有限公司、桐鄉眾合新能源汽車產業投資合伙企業（有限合伙）等共同持股。

天津市與寧德時代簽署戰略合作協議

據天津日報，6月17日，天津市人民政府與寧德時代新能源科技股份有限公司簽署戰略合作協議。根據戰略合作協議，雙方將在新能源電池產業鏈供應鏈資源、廢舊電池回收網絡和循環利用、可再生能源投資開發和儲能應用、充換電基礎設施網絡布局、交通電動化轉型升級、電池融資租賃等領域深化合作。天津市部分市屬國有企業、濱海新區、武清區還分別與寧德時代及其控股子公司簽署合作協議。

智利鋰礦巨頭SQM：同現代起亞達成氫氧化鋰長期供應協議

智利鋰礦巨頭SQM當地時間6月17日發布聲明稱，已同現代起亞達成氫氧化鋰長期供應協議。SQM未透露協議的更多細節。

法拉利CEO稱未來幾年不會放棄內燃機

據報道，法拉利CEO Benedetto Vigna（貝內代托?維尼亞）表示，法拉利在未來幾年內不會放棄內燃機，公司仍然致力于為買家提供全系列動力系統。