界面新聞記者 | 紀瑤

5月24日晚間，滬深交易所官網顯示，華安百聯消費REIT和招商公路REIT的項目狀態已更新為“通過”，意味著又有兩單公募REITs獲批。同日，華夏大悅城購物中心REIT已正式申報。

自2023年10月20日，證監會文件指導將公募REITs試點資產類型拓展至消費基礎設施。至此，已有華夏首創奧特萊斯REIT嘉實物美消費REIT、華夏金茂購物中心REIT、中金印力消費REIT、華夏華潤商業REIT這4只消費類REITs成立。

華安百聯消費REIT為上海首單消費類REITs，基金管理人為華安基金，原始權益人為上海百聯集團股份有限公司。該REIT底層資產為上海又一城購物中心，建筑面積12.50萬平方米。募集份額總額為10億份，擬募資約23.32億元。資料顯示，上述又一城購物中心的年出租率歷史五年為95%以上，2020年以前，該項目歷史出租率均為100%。2023年以來，項目整體處于恢復期。2023年度項目銷售額為10.75億元，營業收入為2.53億元，較上一年度實現大幅增長。

華夏大悅城購物中心REIT基金管理人為華夏基金，原始權益人為卓遠地產（成都）有限公司，為大悅城控股集團股份有限公司下屬控股子公司，實際控制人為中糧集團，該底層資產為華夏大悅城控股的成都大悅城。中糧集團為中央直屬大型國有企業，大悅城控股為旗下地產投資和管理平臺，布局全國近40個核心一二線城市，總資產近2000億元。

招商公路REIT基金管理人為招商基金，原始權益人為招商局公路網絡科技控股股份有限公司。該項目底層資產為安徽省亳阜高速項目，據最新的反饋問詢函顯示估值，該資產估值從42.81億元下調為37.75億元。

工銀瑞信基金參與的高速公路REITs項目工銀瑞信河北高速REIT也已于4月獲批。目前，共9只高速公路REITs已上市，發行規模487.63億元。

近期，華泰江蘇交控REIT、國金鐵建REIT、浙商滬杭甬REIT、華夏越秀高速、平安廣州廣河REIT、華夏中交建REIT這6只高速公路REITs項目發布了4月份運營數據。數據顯示，各個REITs當月高速路車流量和路費收益均有所下行。然而，二級市場交易仍顯熱情，高速公路類REITs為年內漲勢整體居前。

此外，華夏特變電工新能源REIT和華泰寶灣物流REIT也于本月獲批。

今年以來公募REITs申報發行提速，目前還有多只產品處于問詢反饋等階段，REITs市場未來將進一步擴容。

首批公募REITs已獲批三年，Wind數據顯示，截至當前，已有36只公募REITs成立。截至2024年一季度末，36只公募REITs合計規模（首發+擴募）為1248億元。

最新數據顯示，截至2023年末，保險公司、產品和資產管理計劃合計持有超12億份公募REITs產品，同比增加超35%。公募FOF已將REITs納入投資范圍，截至一季度，目前有近六成公募FOF將REITs納入投資范圍，公募FOF持有REITs市值約4400萬元，環比增長超36%。

業內人士認為，從資產性價比、政策面、資產供給端等角度考慮，公募REITs作為高分紅優質資產，具備較高的配置性價比，正在吸引更加多元的投資者參與投資。并且伴隨著我國“穩增長”政策持續發力，公募REITs基本面有望迎來進一步修復，該類資產的投資價值依然值得重視。

某公募REITs產品部門人士表示，債市利率中樞下行，“資產荒”下，非銀機構配置壓力仍大，險資資產欠配，REITs或成為以險資為主的長期資金的重要配置方向。然而，公募REITs目前發展階段中，還有資產范圍、資產估值、定價機制、交易架構、管理職責和激勵機制以及稅收等方面的問題，仍需深入探討、解決。