界面新聞記者 | 劉澤然
界面新聞編輯 | 陳小同
奔馳CLE正式上市
關鍵詞：雙門轎跑車/45.76至55.23萬元/C、E Coupe繼任者
奔馳于3月26日推出了全新車型CLE，介于中型至中大型跑車之間，填補了C Coupe和E Coupe車型空白。新車售價區間為45.76至55.23萬元，提供三款車型選擇。
CLE延續了奔馳家族的設計語言，具備高識別度的中網和數字大燈。車身線條流暢，整體強調舒適而非進攻性的外觀設計。車身尺寸上，敞篷車略高于硬頂車型，軸距相同，提供18至20英寸的輪圈可選。
內飾方面，配備12.3英寸全液晶數字儀表和11.9英寸中控屏，內置第三代MBUX交互系統，其余豪華配置則包括Nappa真皮、64色氛圍燈和柏林之聲音響。
動力系統方面，引入國內的車型搭載2.0T發動機，最大輸出258馬力，峰值扭矩400牛·米，配合9速手自一體變速箱和四驅系統。
由于CLE實際上同時替代了C Coupe和E Coupe兩款車型，因而它在定位上并不直接與奧迪A5和寶馬4系產生競爭，而距離A7和8系又有一定距離。定價方面也體現出該車略高于A5和4系。從車型本身來講，新車并不追求走量，目的更多是覆蓋較為小眾的細分市場以滿足客戶需求。
北京現代正式推出第11代索納塔
關鍵詞：中型車/13.98至18.68萬元/主打運動
3月26日，北京現代中型車索納塔第11代車型上市，新車共6款配置，價格區間為13.98至18.68萬元。
索納塔外觀主要強調運動和科幻風格的設計語言，N Line版本特別加入了標識、包括五輻19英寸輪圈和紅色剎車卡鉗等元素，進一步強化了其運動性。
內飾方面，車輛內部更加偏向駕駛員，雙曲面顯示屏尺寸為12.3英寸，集成了中控和儀表盤。旋轉式電子擋桿和多功能方向盤則與外觀呼應，N Line車型在內飾上通過紅色裝飾條等設計元素與普通版車型作出區分。
智能化配置上，索納塔搭載現代自家的智能網聯架構，支持如CarPlay在內的多種互聯功能，大尺寸天窗和BOSE的12揚聲器音響系統則補強了功能和便利性。動力系統方面，索納塔提供1.5T和2.0T渦輪增壓發動機選項，分別輸出170馬力和250馬力，全系標配8速自動變速箱。
索納塔的價格在燃油車市場具有相當強的競爭力，但面對中國日益增長的新能源車市場，其動力和操控的優勢是否足以吸引消費者還有待觀察。智能駕駛和車機方面，索納塔與市場上一些新能源車型相比可能存在差距。
現代和此前的豐田類似，通過提供成熟可靠的配置來吸引消費者的策略，但考慮到目前的外部環境，包括凱美瑞、雅閣和邁騰等老對手也可能同樣采用降價策略進一步擠壓索納塔的市場空間。
奇瑞風云A8新增遠航版
關鍵詞：緊湊型車/10.99萬至12.99萬元/增設車型
奇瑞風云A8遠航版于3月30日上市，新車為風云A8的新增車型，售價區間介于10.99萬至12.99萬元。
新車前臉進行了小幅修改，相較于標準版風云A8，新車中網改為封閉式，更加符合混動身份。側面和尾部設計保持一致，溜背造型和飛翼式尾燈突出運動風格。車內布局以雙12.3英寸曲面顯示屏為核心，芯片為高通驍龍8155，支持華為HiCar和蘋果Carplay。
動力方面，遠航版混動系統與標準版A8相同，發動機最大功率為155馬力，電機最大功率為204馬力，搭配DHT150混動變速箱，提供106公里的純電續航能力，并具備對外放電功能。
奇瑞風云A8遠航版在緊湊型轎車市場面臨激烈競爭，比亞迪秦Plus DMi、五菱星光PHEV和吉利銀河L6等先期上市車型市場表現均可圈可點。風云A8遠航版的價格區間與這些競爭對手相比并不具備決定性優勢，后續可以期待降價。
阿維塔12推出2024版新車型
關鍵詞：中大型純電動車/26.58至40.08萬元/年度新車
2024款阿維塔12于3月29日上市，價格區間為26.58萬至40.08萬元，定位為中大型純電動車。作為年度新車，2024款阿維塔12增設了包括暉金色車漆和前排零重力座椅等配置，同時公布了多項購車權益，為早期下定客戶提供優惠。
本次更新同時也對寧德時代H型電池進行了布局優化。在智能駕駛方面，阿維塔實現了不依賴高精地圖的高級智能駕駛功能，提高了夜間和惡劣天氣下的行車安全性，并新增了無人泊車功能。
此外，阿維塔與華為的合作進一步深化，不僅在硬件上進行了優化，還在軟件及充電技術上進行了創新，支持5C超級快充，顯著提升了充電效率。發布會上，阿維塔12強調了華為的關鍵作用，從one drive硬件到鴻蒙4.0車機軟件，乃至充電設施，均突出了與華為的緊密合作，力求以華為的品牌影響力提升自身的市場認可度。
東風風神L7新車發布
關鍵詞：緊湊型SUV/插電混動/北京車展公開亮相
3月30日，東風風神正式宣布旗下首款插混SUV車型命名為東風風神L7，預計該車將在下月的北京車展上公開展示更多信息。
新車定位緊湊型SUV，將搭載1.5T插電混合動力系統，官方特別強調了其綜合續航能力達到1500公里。
車型設計上，L7采用了貫穿式LED日間行車燈和較為鋒利的的大燈組設計，強調科技感。車身尺寸介于比亞迪元PLUS和宋PLUS之間，車身比例勻稱。
車內配置包括14.6英寸中控大屏、10.25英寸全液晶儀表盤，全系搭載高通8155芯片，運行風神品牌系統，支持智能車聯網功能。
動力性能是新車亮點，東風風神L7采用了包括1.5T發動機在內的電混系統，提供265kW的綜合功率和615N?m的扭矩，NEDC工況下每百公里油耗為3.8升。車輛配備了30.32kWh的磷酸鐵鋰電池，支持最高1500公里的綜合續航，純電續航能力則為205公里。