綠色政策：全國溫室氣體自愿減排交易市場啟動；生態環境部稱將加強固體廢物和新污染物治理；上海環境能源交易所規范碳市場回購交易手續費；今年將立足能源安全保供和綠色低碳轉型大局

1月22日，全國溫室氣體自愿減排交易市場啟動儀式22日上午在北京舉行。自愿減排交易市場的啟動有利于推動形成強制碳市場和自愿碳市場互補銜接、互聯互通的全國碳市場體系，助力實現碳達峰碳中和目標。據統計，市場啟動首日總成交量375,315噸，總成交額23,835,280元。

1月23日至24日，生態環境部在京召開2024年全國生態環境保護工作會。生態環境部部長黃潤秋作工作報告時表示，今年將“加強固體廢物和新污染物治理”。高標準推進“無廢城市”建設，打造一批“無廢城市”建設標桿。深化全面禁止“洋垃圾”入境成果，推動大宗固體廢物循環利用，加大塑料污染全鏈條治理力度。

1月25日，上海環境能源交易所擬對回購交易業務收取手續費，初始交易時，按照初始成交金額的2‰向回購交易雙方分別收取；購回交易時，不收取手續費。自上海碳市場回購交易業務正式上線起至2024年6月底，手續費減半收取；自2024年7月起恢復正常收費標準。本標準于2024年1月26日起實行。

1月25日，國家能源局舉行新聞發布會，綜合司副司長、新聞發言人張星表示，2024年，國家能源局將立足能源安全保供和綠色低碳轉型大局，多措并舉推動煤層氣增儲上產。強化科技創新引領，發揮企業和各類創新平臺作用，開展煤層氣關鍵技術攻關。

國際動態：歐盟委員會正式出臺《歐洲風電行動計劃》；麻省理工學院新型鋰電池可采用有機材料替代鈷；國際能源署稱2025年全球核能發電量將創歷史新高；拜登宣布暫停審批新的液化天然氣出口項目

近日，歐盟委員會正式出臺《歐洲風電行動計劃》，旨在普及風電、促進風電產業發展。該計劃認為，歐洲風能資源豐富，發展風力發電對于實現脫碳目標、保障電力供應至關重要。海上風電是歐洲發展風電的重要領域。根據歐洲議會2023年9月提出的目標，到2030年歐盟國家可再生能源占總能源消費的比例將達到42.5%。

1月22日有消息稱，美國麻省理工學院研究人員設計了一種電池材料，以一種更可持續的方式為電動汽車提供動力。相關研究論文1月18日發表在美國化學會《ACS中央科學》雜志上。新的鋰離子電池陰極基于有機材料多層雙四氨基苯醌（TAQ）組成，組裝該有機電池的材料成本可能是鈷電池的一半或更少。研究表明，這種材料能以與鈷電池相似的速率導電，新電池還具有與鈷電池相當的存儲容量，充電速度更快。另外，制造這種類型的陰極所需的主要材料苯二酚前體和胺前體已實現商業化生產。

1月24日，國際能源署（IEA）發布《電力2024》報告稱，2025年全球核能發電量將創歷史新高。由于全球向清潔能源加速轉型，低排放能源將滿足未來3年全球新增電力需求。報告稱，到2025年初，可再生能源將超過煤炭，占全球總發電量的三分之一以上。到2026年，包括太陽能、風能等可再生能源以及核能在內的低排放能源預計將占全球發電量的近一半。

此外，1月26日，IEA發布的報告稱，到2024年，全球天然氣總消費量預計將增長2.5%，其中亞太地區將增長4%，而歐洲在天然氣使用量降至近30年來的最低水平后，復蘇將較為緩慢。

1月26日，美國總統拜登宣布暫停審批新的液化天然氣出口項目。據了解，美國政府暫停審批新液化天然氣出口項目的決定，不涉及已經得到審批、正在進行建設的項目。美國能源部表示，此次審批暫停也不會影響美國液化天然氣目前的出口能力。目前，美國有17個液化天然氣出口項目正在等待審批。

地方動態：青島政府規定2025年后海上光伏項目儲能配置比例不低于20%；武漢綠色出行聯盟正式成立；保定啟動首個百臺級氫能環服項目

1月23日，青島市人民政府發布關于印發青島市2024年“促進經濟鞏固向好、加快綠色低碳高質量發展”政策清單（第一批）的通知。文件提出，優化海上光伏儲能配置，2025年年底前建成并網的海上光伏項目，免于配置儲能設施；2025年以后建成并網的，原則上按照不低于20%、2小時比例配置儲能設施，可采用配建儲能、新建或租賃獨立儲能、制氫等方式，其中符合條件的新建獨立儲能可優先納入省級新型儲能項目庫。

1月26日，保定氫能產業成果發布暨全國首個百臺級氫能環服項目啟動儀式成功舉行，活動旨在推動氫能應用與現代產業鏈高質量發展。會上，保定市發改委發布《保定市支持氫能產業發展的十條措施》。長城控股集團與華北電力大學簽署新能源與氫能戰略合作備忘錄；未勢能源分別與高新區、蓮池區政府，以及多家產業鏈企業簽署多項氫能項目合作。

1月27日，由武漢經開區管委會牽頭、國網武漢供電公司武漢市充換電公共設施管理有限公司負責具體落實的武漢綠色出行聯盟正式成立。該聯盟聯合本地新能源汽車生產商、充換電設施制造商、充換電場站運營商、車輛運營商等產業鏈龍頭企業組建；武漢綠色出行聯盟成立后，將建立武漢市充電設施監測服務平臺，將全市各新能源汽車充電設施運營商、車企等納入其中，實現共享、信息互通、行動一致。

企業動態：比亞迪獲制氫電解槽專利；意大利商用車制造商依維柯與巴斯夫就電動汽車電池回收達成合作；滴滴與寧德時代宣布成立換電合資公司；國內首個奧迪純電動車型生產基地正式啟動預批量生產

近日，據國家知識產權局公告，比亞迪股份有限公司取得了一項名為“電解槽端板、電解槽以及制氫設備“專利，這意味著比亞迪從上游制氫環節進一步切入氫能領域，正在布局和探索氫能技術路線。

1月23日，意大利商用車制造商依維柯與巴斯夫宣布達成合作，利用后者的技術回收其電動汽車的鋰離子電池。巴斯夫日前在德國施瓦茨海德建立在歐洲的首個電池材料生產和電池回收中心，將負責組織和管理依維柯電動貨車、公交車和卡車所用鋰離子電池的整個回收過程。根據聲明，該協議是依維柯循環經濟戰略的一部分，旨在延長電池使用壽命并減少對環境的總體影響。

1月26日，據寧德時代官微消息，滴滴與寧德時代在福建省寧德市宣布正式成立換電合資公司。換電合資公司將從網約車場景切入，為眾多新能源車輛提供換電服務。除成立換電合資公司之外，寧德時代還與滴滴旗下小桔能源形成戰略合作意向，將推動在儲充一體等更廣泛新能源領域的合作。

1月26日，奧迪在中國首個專門生產純電動車型的生產基地——奧迪一汽新能源汽車有限公司正式啟動預批量生產，當天，首臺奧迪Q6 e-tron預批量車在該公司總裝車間下線。