流通協會：去年12月全國二手車市場交易量166.10萬輛 同比增長17.27%

1月10日，據中國汽車流通協會發布數據顯示，2023年12月，全國二手車市場交易量166.10萬輛，環比增長0.57%，同比增長17.27%，交易金額為1087.80億元。

2023年1至12月，二手車累計交易量1841.33萬輛，同比增長14.88%，同比增長238.5萬輛，累計交易金額為11795.32億元。

華為否認中郵將全面承接鴻蒙智行用戶中心代理

針對“中郵將全面接管華為汽車業務鴻蒙智行的用戶中心代理”的消息，鴻蒙智行發布聲明稱，中郵正在新建鴻蒙智行用戶中心，與現有賽力斯負責的AITO問界用戶中心共同發展。此前有媒體報道稱，賽力斯負責建設的AITO授權用戶體驗中心也將交由中郵或進行托管。

寶馬6.5億歐元改造慕尼黑工廠，預計2027年起專門生產純電動汽車

寶馬集團1月10日發布聲明，宣布投資6.5億歐元改造擁有百年歷史的慕尼黑工廠，從2027年底開始在該廠專門生產純電動汽車。寶馬表示，改造項目包括一個新的汽車裝配中心、物流區和新的車身車間。

吉利證實減持沃爾沃集團近6.8億美元股份，發言人稱戰略性長期投資不變

吉利瑞典發言人Stefan Lundin 1月10日證實，吉利控股減持價值超70億瑞典克朗（約合6.85億美元）的沃爾沃集團股票，將持股比例從8.2%降至6.8%。減持后，吉利仍為沃爾沃第二大股東。Lundin表示：“吉利對沃爾沃的戰略性長期投資沒有變化。”

理想汽車：2019年至今累計交付突破60萬輛

理想汽車官微1月10日發布消息，2023年全年共計交付376030輛。理想同時也是中國新勢力汽車公司中，首個完成30萬輛年交付的企業。均價37萬，月交付突破5萬輛。

從2019年至今，理想汽車累計交付突破60萬輛，是交付量最高的中國新勢力車企。

大眾汽車CES大展上宣布ChatGPT上車

據大眾汽車官網消息，204年CES大展上，大眾汽車將展示首批人工智能大語言模型ChatGPT和IDA語音助手相結合的車型。

搭載GPT的車型支持車主通過語言與ChatGPT互動，大眾預計，從2024年二季度開始，大眾汽車將成為首個標配ChatGPT功能的量產車品牌。

新大語言模型應用將于最新一代信息娛樂系統（IDA語言助手）融合，適用的車型包括：目前在售的所有ID系車型、途觀、帕薩特及新款高爾夫。

特斯拉：升級版Model 3現已在北美上市

特斯拉1月10日表示，升級版Model 3現已在北美上市。此前2023年，煥新版Model 3車型已在歐洲及中國市場上市。 

東風公司2023年累計出口汽車23.1萬輛

東風汽車1月10日官微消息，2023年，東風汽車全年累計出口汽車23.1萬輛。其中東風乘用車公司出口13220輛，同比增長113.2%；東風嵐圖出口6914輛，同比增長361.5%；東風商用車出口12506輛，同比增長181.7%；東風汽車股份出口15247輛，同比增長90.6%；東風柳汽出口33033輛，同比增長31.9%；東風小康出口54841輛，同比增長9%。

英特爾將推出新款車用AI芯片，與高通、英偉達展開競爭

當地時間1月9日，英特爾表示，將推出其最新AI芯片的車用版本，旨在于車用半導體市場同高通和英偉達展開競爭。

公司同時宣布，將收購法國初創公司Silicon Mobility，該公司設計用于控制電動汽車馬達和車載充電系統的系統單晶片（SoC）技術和軟件，英特爾并未透露收購價格。

Stellantis：新車載軟件開發周期縮短至一天

當地時間1月9日，Stellantis表示，集團通過利用亞馬遜的計算能力和黑莓開發的技術，已經開發出一個“虛擬座艙”，最快可以在一天內創建和測試新版本的汽車控制和系統。此前，這一工程通常需要數月時間。

本田首次公開2款自研EV，2026北美上市

本田于當地時間9日表示，于2026年起，公司將在北美上市2款自主研發的純電動汽車。新車在降低電池裝車量的同時，可以行駛相當于從東京到大阪的行駛里程（約482公里)。同時，新車還將搭載最先進的自動駕駛系統。

據了解，本田與通用汽車聯合開發的純電動汽車將于2024年上市，但在北美推出自主開發的純電動汽車尚屬首次。