11月13日至19日，“塑料條約”第三屆政府間談判會議（INC-3）在聯合國環境規劃署總部舉行，會議希望推動制定一項具有國際法律約束力的協議，以解決塑料污染問題。

據聯合國環境規劃署發布的數據，目前人類平均每年生產4.3億噸以上的塑料，海洋塑料至少占海洋垃圾總量的85%，不僅危害生物多樣性，還影響到海洋環境以及整個生態系統，且存在收集難、回收成本高、利用率低等問題。

參與發起海洋塑料廢棄物治理項目“藍色循環”的藍景科技告訴界面新聞，該項目已成為全國最大的回收海洋塑料廢棄物的單體項目，截至目前，項目共計237家產業企業、1.02萬艘船舶參與，累計收集者6.18萬人次，收集處理廢棄物1.09萬噸，其中塑料廢棄物2254噸。

“藍色循環”項目設定的海洋垃圾收集范圍是離海岸線3公里的邊灘、失控無環衛的海島和海上的漁船。項目通過海洋產廢大數據模型、人工智能研判、船舶及人群動態和作業方式，進行污染物收集總量的控制。沿海民眾和污染物接收船收集的海洋塑料垃圾被統一運輸至“海洋云倉”，進行減容分流和處置利用。

“‘海洋云倉’是海洋生態治理的智能裝備，不僅可以自動對船舶污染物進行分類貯存處理，還可對回收的海洋塑料進行破碎壓縮減量，降低了處置綜合成本。” 藍景科技ESG部長汪旭亮向界面新聞介紹。

區塊鏈技術讓海洋塑料可追溯，獲得環保收益

鼓勵沿海漁民和居民參與收集海洋廢棄物是整個行動的基礎。

界面新聞了解到，當地撿拾海洋垃圾的多為漁民等低收入群體。“小藍之家”是“藍色循環”項目在一線建設的海洋垃圾末端治理站點，收集者在 “小藍之家”回收海洋塑料垃圾塑料瓶的價格為2毛錢一個，遠遠高于3分錢一個的普通塑料瓶回收市場價。這為海洋塑料“無人收”這一治理痛點提供了解決方案，同時也讓一線收集人員獲得收益。此外，“小藍之家”成員在撿拾海洋塑料垃圾時，身上會佩戴攝像頭和定位設備，收集數據會上傳到后臺，確保回收項目的真實性。

“小藍之家”塑料瓶溢價從何而來，汪旭亮說到，“目前國際上越來越多的領先企業為了獲取更大ESG成效、發現新商業機遇，愿意投資開發和推廣海洋再生塑料產品及其衍生的減排項目，這種巨大市場需求會以較高的溢價推動海洋塑料回收利用”。

汪旭亮還提到，用區塊鏈技術對海洋塑料收集、再生、交易的各方進行數字化認證，可以讓參與企業分享海洋環保的溢價紅利，這是“藍色循環”區別一般公益活動的特征，也是項目持續運轉的關鍵所在。

回收的海洋塑料垃圾經過壓縮破碎后會被制作成塑料粒子，生產出更符合國際生態環保理念的塑料產品。據了解，經過國際認證的海洋塑料粒子要比傳統再生塑料價值高出一倍以上，以海洋塑料垃圾為原材料生產的產品售價比同類產品高兩倍。

如何保證海洋塑料收集的數據真實性？

“海洋塑料回收的難點在于最前端的回收溯源，以及從個人到回收商手中是否有記錄的問題。可視化追溯對于海洋塑料循環再生來說，能夠把回收的過程記錄下來，可以追溯再生塑料的來源。”青合循環經濟與碳中和研究院的執行院長蔣南青告訴界面新聞。

 “藍色循環”項目全過程的可視化追溯，是項目受到認可的關鍵點，其數據的可靠性主要來自于藍景科技的區塊鏈認證和物聯網技術，構建了“收集-儲存-運輸-再生-制造”的全過程可視化體系。

“項目整個流程中的數據是通過物聯網裝備按照算法自動生成，全流程使用區塊鏈技術，數據去中心化存儲，不可篡改，確保數據的真實性；整個流程配備了執法記錄儀、監控攝像頭、手機應用軟件等，讓人一眼就可以看清產品的海洋塑料是誰撿的、誰運的、存哪里、誰轉運、誰再生、誰制造。”汪旭亮說。

此外，“藍色循環”還通過收集船只、港口、倉庫和生產線的實時信息以及交互式地圖，對塑料回收再生的信息進行歸納整合；在經過認證的海洋塑料制成商品上印有二維碼，通過掃描二維碼，消費者可以了解到制作此件商品的回收塑料的來源。

全國人大代表、浙江省副省長、致公黨浙江省委會主委胡偉在此前的中新社采訪中提到，海洋塑料追溯認證體系的構建是“藍色循環”的最關鍵環節。如國內尚無相關認證標準，他建議國家層面在浙江探索實踐的基礎上盡快制訂出臺海洋塑料相關標準、規范，建立領先的追溯認證體系，提高中國在國際海洋塑料認證領域的話語權。

“未來，‘藍色循環’計劃在2025年向全球開放數字化系統，擴大規模，讓各類企業、公益組織共同參與到這個項目中。”汪旭亮說。

上個月，由浙江省生態環境廳和浙江藍景科技有限公司共同發起的“藍色循環”海洋塑料廢棄物治理項目，獲得了2023年聯合國“地球衛士獎”。