中國11月汽車市場增長，新能源車領跑

11月24日，乘聯會發布消息稱，11月份狹義乘用車零售市場預計銷售約208.0萬輛，環比增長2.3%，同比激增26.0%。新能源汽車零售量預計為82.0萬輛，環比增長6.2%，同比增長36.4%，市場滲透率達到39.4%。

乘聯會還提到，10月汽車經銷商的庫存系數為1.70，環比上升1.7%。隨著車企全力沖刺年度銷售目標，經銷商增加了進貨，導致庫存水平上升。新能源汽車市場在新產品投放和購置稅政策調整的影響下熱度上升。11月17日開始的廣州車展上，新能源汽車成為焦點，預計將成為年末市場增長的主要驅動力。

高合汽車、悟空出行達成戰略合作

11月24日，根據華人運通官方微信公布的消息，高合汽車與悟空出行在上海成功舉行了戰略合作簽約儀式。作為合作的一部分，高合HiPhi Y的深度試駕體驗服務已經在悟空出行的應用程序上線，為用戶提供更加便捷的電動汽車體驗服務。

悟空出行計劃將HiPhi Y首先投放到旅游和商務出差頻繁的熱門城市，通過平臺商戶提供這些高端電動汽車的共享服務。

斑馬網絡華中區域總部落戶武漢東湖光谷

11月24日，根據“中國光谷”微信公眾號發布的消息，武漢東湖高新區管理委員會與斑馬網絡技術有限公司（簡稱“斑馬智行”）簽署合約，宣布斑馬智行的華中區域總部項目正式落戶于光谷。斑馬智行計劃在東湖高新區投資約17.2億元，建設其華中區域總部。這一重大投資和建設項目將主要專注于智能汽車操作系統的研發、智能網聯汽車人才培養，以及行業共享前瞻研究中心的建設及業務拓展。

比亞迪股價大跌創新低，啟動廣泛降價策略

11月24日，比亞迪股票經歷放量大跌，收盤時下跌5.24%，報價為216.85元/股，創下一年半以來的新低。同日，比亞迪宣布啟動一輪大范圍的直接降價策略，涉及旗下多款車型。經銷商表示，比亞迪旗下的秦、漢、唐、宋等車型現金優惠幅度增至3000元至1萬元。海洋網車型的價格保持穩定，延續了月初的降價幅度。

長安汽車澄清華為智能汽車合作傳聞

11月23日，網絡上流傳長安汽車以3000億元入股華為智能汽車解決方案BU（簡稱“車BU”）的消息，引發長安汽車股價一度接近漲停。24日，長安汽車戰略規劃部門負責人表示，雖然長安汽車與華為已建立戰略合作，在阿維塔和深藍汽車項目上有深度合作，但網傳的入股信息與事實不符。

特斯拉馬斯克對瑞典罷工表示強烈不滿

11月24日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克對瑞典工會對特斯拉的罷工行動表示強烈不滿，稱之為“瘋狂”。這場罷工由約130名屬于IF Metall工會的機械師發起，他們為特斯拉電動汽車提供服務。罷工原因是特斯拉拒絕了工會的集體談判要求。此外，瑞典郵政工人的罷工也影響了特斯拉，導致汽車牌照無法及時交付給客戶。

極氪更新美股招股書：前三季度營收353.15億元，整車毛利率達到14.8%

11月25日，極氪更新美股招股書，披露了2023年前三季度的財務數據及相關信息。最新招股書顯示，極氪(ZK.US)2023年前三季度實現營業收入353.15億元，同比增長91.2%。其中，整車銷售收入233.19億元，同比增長115.52%。得益于規模化效應的提升，極氪2023年前三季度整車毛利率達到14.8%，對比上半年的12.3%，進一步提升了2.5個百分點。

保時捷新一代Panamera發布

11月23日，保時捷發布第三代Panamera，維持燃油和插電混動版本，純電續航提升至93公里。中控臺針對中國市場進行調整，新增巡航和遠程泊車功能。第三代Panamera引入新技術，改進底盤系統和動力傳動。Panamera Turbo E-Hybrid價格將于2024北京車展公布，其他三款車型已開始在中國預售，預售價格103.8萬元起。

Stellantis將提高回收業務的收入目標

Stellantis 首席執行官唐唯實11月23日表示，該公司將提高其回收和翻新業務2030年的收入目標，該業務將有助于使電動汽車變得更加便宜。