乘聯會發布最新一期汽車市場數據簡報

11月22日，據乘聯會最新汽車市場數據顯示。11月1日至19日，中國乘用車市場零售量達到97.4萬輛，同比增長19%，環比下降6%。今年迄今，累計零售量為1824.1萬輛，同比增長4%。同期，全國乘用車廠商的批發量為106.4萬輛，同比去年增長21%，較上月同期增長7%，今年累計批發量達2133.5萬輛，同比增長8%。

新能源汽車市場方面。1日至19日，市場零售40.2萬輛，同比去年增長37%，環比增長2%，今年累計零售量為635.6萬輛，同比大幅增長34%。批發量方面，期間批發量為43.9萬輛，同比去年增長40%，環比增長5%，今年累計批發量為723.8萬輛，同比增長36%。

廣汽豐田發布“剎車點頭緩解系統”說明

11月22日，廣汽豐田就其新開發的“剎車點頭緩解系統”做出官方說明。廣豐表示，該系統非傳統意義上的剎車系統，而是為了在剎車過程中提升乘員的舒適度而設計。這一系統通過在不同車輪間適當分配制動力，控制車輛的俯仰角度，從而減少車輛在剎車時的“點頭”現象，使剎車過程更加平穩。

廣汽豐田計劃將這一剎車點頭緩解系統首次應用于全新的第九代凱美瑞車型上，具體將在哪些型號上搭載該系統，將以量產車型為準。

消息人士透露理想汽車2024年銷量目標定為80萬輛

11月22日，據澎湃新聞信息顯示，供應鏈相關人士透露，理想汽車給到其供應鏈企業的2024年銷量預測為80萬輛。

理想汽車的相關負責人表示，盡管2024年包括產能在內的具體目標數字尚未公開，但公司的總體方針是在2024年成為豪華汽車品牌市場的領頭羊。根據預測，理想汽車在2023年的銷量可能達到約37萬輛。要實現2024年的80萬輛銷量目標，意味著其銷量需要在今年基礎上增加約43萬輛，增幅高達116%。

法院判決西安車主對特斯拉名譽權侵權案

法院近日做出了特斯拉訴西安女車主名譽權侵權案的一審判決。該案起因于西安的李女士在2021年3月駕駛特斯拉汽車發生的一起交通事故。在2021年4月19日的上海車展上，李女士與河南的張女士共同身穿印有“剎車失靈”字樣的服裝出現在特斯拉展臺，引發了廣泛關注。事發當天，張女士因擾亂公共秩序被行政拘留，而李女士被處以行政警告。

根據一審判決，法院認定西安李女士名譽侵權責任成立。判決要求李女士向特斯拉公開賠禮道歉，并賠償由此造成的損失。同時，李女士需承擔車輛鑒定費用。案件受理費用為25500元，其中原告負擔25390元，被告負擔110元；鑒定費用為20000元，由被告負擔。

蔚來規劃基于第三代平臺的MPV車型，但發布時間尚待定

蔚來汽車CEO李斌近日向觀眾透露了該公司未來的產品計劃。據參加活動的網友整理的信息，蔚來第二代平臺不會推出MPV（多功能車）車型，而是計劃在第三代平臺上開發MPV車型。這款MPV車型的推出時間尚不明確，暗示著蔚來MPV的市場登場不會在短期內實現。

此外，蔚來旗下的阿爾卑斯品牌預計在明年下半年發布其首款車型，目前該新車的開發工作正在順利進行中，且第二款車型也已在開發階段。李斌強調，阿爾卑斯品牌的開發理念與蔚來不同，將更加專注于追求單款車型的銷量，并主要針對家用市場。

JAMA宣布新任會長人選片山正則：首次非日系三巨頭高管擔任

2023年11月22日，日本汽車工業協會（JAMA）宣布人事變動：現任協會會長豐田章男將于年底卸任，五十鈴汽車董事長兼CEO片山正則被任命為新任會長，將從2024年1月1日起正式履新。本次人事變更是日本汽車工業協會自1967年成立以來，首次由非日系“三巨頭”（豐田、本田、日產）的企業代表擔任會長。

豐田章男自2012年起開始擔任日本汽車工業協會會長，2014年短暫離任。2018年5月，豐田章男再次回歸并連任至今。