乘聯會：預估10月新能源乘用車廠商批發銷量89萬輛，同比增長32%

乘聯會最新數據顯示，綜合預估10月新能源乘用車廠商批發銷量89萬輛，同比增長32%，環比增長7%。今年1-10月初步測算批發680萬輛，同比增長36%。

東方證券：新能源汽車行業有望迎來盈利復蘇

東方證券近日研報指出，供給端擴張低預期，行業盈利有望復蘇。新能源汽車產業鏈的產能躍進與庫存過剩局面主要由供需兩端的信息不對稱、2020年以來寬松的融資環境及高景氣階段市場的強預期引發。當前行業固定資產投資增速已經邊際放緩，基于市場對增速、盈利、格局的擔憂，疊加再融資規則的收緊，鋰電企業融資難度加大，繼續大規模擴張受到制約。投資動力和融資能力受損，新增產能的投放進度與擴產項目的投資規模均已受到影響，實際擴張不及預期。需求保持可觀增速，而擴產進度滯后的情況下，行業整體有望迎來盈利復蘇，看好業績回歸和估值修復的機會。

比亞迪：騰勢未來將推出五大系列多款產品，涵蓋MPV、SUV、轎車及都市跑車等

比亞迪11月1日接受調研時表示，騰勢未來將推出五大系列多款產品，涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等，定位豪華、精致，滿足新時代用戶的多元化需求。

東風集團股份：董事長竺延風退休，楊青接任

東風集團股份11月2日晚間在港交所公告，竺延風已屆退休年齡并于2023年11月2日起不再擔任公司執行董事及董事長職務。竺延風亦辭去提名委員委員職務。董事會委任執行董事楊青為公司董事長及提名委員會委員，任期至公司第五屆董事會任期屆滿時止。楊青，1966年出生，歷任東風汽車集團股份有限公司副總裁兼東風商用車有限公司總經理、東風汽車集團有限公司董事長等職。

華為智選車業務智界S7將于11月9日開啟預售，“鴻蒙智行”同步發布

據財聯社報道，華為智選車業務首款轎車——智界S7將于11月9日開啟預售，并于近期正式發布。屆時在發布會上，智選車品牌聯盟——鴻蒙智行會同步發布，目前“鴻蒙智行”在各大社交平臺官方賬號均已開通，簡介顯示為“鴻蒙智能汽車技術生態聯盟”。

零跑汽車宣布全系車型降價，最高補貼10000元

零跑汽車11月2日宣布全系車型降價，至高金融貼息10000元/輛。11月1日至11月30日下定零跑T03、零跑C01、零跑C11、零跑C01超級增程、零跑C11超級增程均可享受金融貼息、選裝基金等。

網傳蔚來將裁員10%至20%，官方稱未收到相關信息

據紅星新聞報道，近日，有網友在脈脈爆料稱，蔚來開啟裁員，比例10%到20%不等，涉及多個部門和崗位。有認證為蔚來汽車科技（安徽）有限公司的員工也在脈脈上證實了這一消息。不過11月2日下午，該爆料原帖被刪除。蔚來方面向記者表示，沒有收到相關信息。多位蔚來一線銷售、市場人員也表示，目前沒有聽說過裁員的消息。

法法汽車子公司經營范圍新增移動終端設備制造

天眼查顯示，11月1日，睿馭汽車（北京）有限公司發生工商變更，經營范圍新增5G通信技術服務、汽車零部件及配件制造、移動終端設備制造、物聯網技術研發等。該公司成立于2018年4月，法定代表人王志剛，注冊資本1.4億人民幣，由法法汽車（中國）有限公司全資持股。

電動汽車需求低迷，大眾汽車推遲東歐工廠計劃

大眾汽車集團首席執行官奧利弗·布魯姆（Oliver Blume）11月1日表示，由于歐洲對電動汽車的需求低于預期，大眾暫時不會就第四個電池廠選址做出決定。大眾汽車一直在東歐尋找可能的電動汽車電池工廠地址，一年前已經推遲了決定，當時考慮的選址在捷克、匈牙利、波蘭或斯洛伐克。

沃爾沃汽車推出能源解決方案部門

11月2日，沃爾沃汽車推出新業務部門——沃爾沃汽車能源解決方案，該部門將提供儲能和充電相關的技術和服務。

豐田在美國召回185萬輛RAV4，因替換電池存在起火風險

豐田汽車11月1日表示，將在美國召回185萬輛RAV4運動型多功能車，原因是替換電池安裝不當可能導致起火。召回范圍涉及2013年至2018年款汽車。

豐田稱，一些替換的12伏電池頂部尺寸較小，若沒有正確擰緊壓緊鉗，當車輛猛烈轉彎時，電池或出現移動從而可能短路，增加起火風險。豐田表示，經銷商將更換電池壓緊鉗、電池托盤和正極蓋，并將在12月底前通知客戶召回時間表。

因制動液問題，福特在美召回187922輛汽車

11月2日，據美國國家公路交通安全管理局披露，當制動液液位低時，制動液液位傳感器可能無法激活視覺警告指示器，因此福特汽車將召回部分2020至2023年款野馬汽車，共計187922輛。